哈萨克斯坦拟提升多斯特克口岸运力，将对中欧过境走廊进行改造

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哈通社消息，哈工业和基础设施发展部谈到了铁路运输领域的情况。铁路运输占全哈货运和旅客周转总量的比重超过60%。同时，铁路客运部分车厢的状况不佳（磨损率为46%），乘坐体验差。因此，在Nurly Zhol计划的框架内，该部制定了购买新车厢的国家支持措施。3Ke大陆桥物流联盟

2020年，哈中央预算中拨出200亿坚戈，用于购买50节车厢，分别用于Kyzylorda-Semey、Almaty-Oskemen、Nur Sultan-Semey、Almaty-Mangistau。新车厢是由哈国Tulpar工厂生产的，完全满足现代安全性和舒适性的要求。作为到2025年实施国家计划的一部分，哈铁路系统计划至少更新600节新车厢。3Ke大陆桥物流联盟

此外，今年哈国过境集装箱的数量增长了36%。11个月来，过境运输量达1270万吨（增长14%）。在铁路基础设施领域，计划从2021年起对Dostyk-Aktogay-Moiynty段（840公里）进行现代化改造，该段是中欧过境走廊的一部分。3Ke大陆桥物流联盟

预计该项目将使该段和Dostyk口岸的吞吐量提高1.5倍，并将中国-欧洲国家中转线路上的中转集装箱列车日均速度从850公里提高到1200公里。3Ke大陆桥物流联盟

该项目的总成本为2330亿坚戈。此外，计划从2021年起，根据PPP（公私合作）计划，建设一条绕过阿拉木图站的铁路线，全长73公里。规划中的项目将有可能进一步提高哈萨克斯坦过境潜力。3Ke大陆桥物流联盟

（来源：中亚舆图）3Ke大陆桥物流联盟

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