春节不打烊!往中亚运了什么“年货”?
2021-02-19 14:25:55
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近日,随着一声汽笛长鸣,一列满载220辆商品车的过境班列从霍尔果斯口岸缓缓出境,驶向哈萨克斯坦,这是新疆口岸迎来的首列汽车整车西行过境班列。>>>正式通车!首条铁路货运线路连接中吉哈三国
据了解,该批汽车由日本装船发出,自我国大连的大窑湾港入境后换装铁路JSQ型特种车,由霍尔果斯口岸出境到哈斯克斯坦。班列共编组29节,搭载220辆日本原产商品车。大约3天后,该批商品车即可运抵中亚哈萨克斯坦等地的汽车市场。
以往日本商品车进入中亚地区是通过海运穿越印度洋、地中海和黑海,到达俄罗斯后再分拨至哈萨克斯坦,全程需要80余天。通过搭载过境商品车专列,日本商品车在途时间被压缩为30天左右,较以往可节省一半以上的运输时间,有效降低了企业综合物流成本。
此外,中欧班列春节也未打烊。2月15日22:00,载有98个标箱的合肥中欧班列从合肥北站物流基地缓缓驶出,奔赴乌兹别克斯坦的首都塔什干;
10个小时之后的2月16日8:00,又一列载有102个标箱的合肥中欧班列(中亚方向)启程,开往哈萨克斯坦的阿腾科里铁路口岸。农历大年初四、初五,接连两趟班列圆满开行,标志着合肥中欧班列开出新年新气象。
按照惯例,中欧班列一般在正月十五后才陆续恢复开行。
据了解,这两趟班列运载太阳能电池组件、冰箱、电缆、轮胎、电镀设备、空压机等货物。其中,“安徽制造”占比分别达到81.6%和72.6%。截至目前,合肥中欧班列2021年已发运61列,同比增长翻一番。
(来源:丝路新观察综编)
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