2022年上半年我国对中亚五国进出口额增长53.3%

从事与中亚五国市场有关的朋友们不知道有没有注意到，前几天国新办举行了2022年上半年进出口情况新闻发布会，其中，上半年中国民营企业对传统国际市场，如美国、欧洲和日韩等进出口总额保持正增长，同时，对新兴国家市场进出口增速也在迅速增加，如中亚五国市场进出口总额同比就增长了53.3%，增速高于平均水平，从新疆众联华运国际货运代理有限公司中乌专线实际货量来看，无论是整车数量，还是零担拼车货量，中亚市场的增长率则超过了去年上半年的同期水平，从货物品类来看，机械设备、服装百货、消费电子以及其它工业原材料等货物占据着主要舱位，以下我们从中亚各国进出口政策、市场需求以及国际物流三方面简述该区域进出口快速增长的原因所在。wSa大陆桥物流联盟

进出口政策。目前，中亚五国市场基本是全球各国经济体中相对稳定的市场，虽然间接受俄罗斯与乌克兰冲突影响，但从经济数据、地理位置和产业结构来看，与国际市场供应链未深度融合，在此不详述五国政策、数据和产业细节，但每年从中国以及周边国家市场的进出口数额来看，该区域不依赖欧美日韩等经济体，反而在吸引外资、农产、矿产出口方面受国际市场重视，随着后期全球能源、粮食短缺严重，该地区受重视程度估计将提高，比如能源出口、黄金出口、过境运输等，其中，我们对乌兹别克斯坦了解较深，该国积极吸引外资，鼓励私营经济占比，降低海关税费政策，就已对进出口实现了放大效应，而其它中亚国家，如塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦则发展相对较慢，哈萨克斯坦因其地理位置特殊，则保持着相对稳定的经济增速，因之前国内矛盾原因，未来将有进一步刺激政策出台。wSa大陆桥物流联盟

市场需求。我们以人口数量为维度来看，市场需求分消费需求和企业需求，前者受制于人民平均收入水平，对于中亚各国来说，哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦要好于其它三国，企业需求主要集中在工业、农业和轻工业，前者以国有企业需求为主，后者已慢慢转向私营经济主体，而人口数量较大的乌兹别克斯坦市场需求在持续扩大，比如房地产所涉及的建筑、建材、五金、卫浴等市场等，中亚五国在市场需求上各有其侧重点，后面我们将分别介绍。wSa大陆桥物流联盟

国际物流。目前，通向中亚五国的国际物流干线主要有国际班列、国际公路和国际空运，空运因新冠疫情受限，货量不及国际铁路和公路，但后期会随着航班数量的增加，货量也将逐步恢复，介时可能会将一部分国际公路货物分流到空运干线上来，但主流货量仍然会使用成本更低的铁路和公路运输，三条畅通的国际物流干线也是中亚五国进出口额增长快速的核心因素，此外，国内的国际贸易商也在慢慢扩大中亚市场的开发力度，一般贸易、加工贸易、跨境电商等贸易形式均有增长，有兴趣的朋友可关注我们后续的调研报告。wSa大陆桥物流联盟

（来源：新疆众联华运国际货运代理有限公司官网）wSa大陆桥物流联盟

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