首条越南-哈萨克斯坦线路开通 能开拓多少越南市场？

12月31日，首条越南至中国再至哈萨克斯坦线路开通。该列车当日从广西凭祥火车站发车，运输至西安陆港进行集结，而后通过中欧班列运输至哈萨克斯坦。本辆运输的主要产品为越南生产的电子零件。asO大陆桥物流联盟

据央视介绍，以往大部分越南生产的电子零件选择通过海运的方式至中亚国家，而受出境计划限制以及海运时间的不稳定，全程需要50天左右。而此次的新路线可以压缩越南至中亚市场的行程到25天左右。而这也不是越南第一次乘上中欧班列的列车经欧亚大陆运输货物。asO大陆桥物流联盟

越南-中国-比利时asO大陆桥物流联盟

首趟中越、中欧连城班列于2021年7月27日正式开通。据央视消息，在一年多的时间内连乘班列共开行47列，总计2162个标准集装箱，9442吨。而这一年多的时间也是一波未平，一波又起。2022年三月初，越南岘港市至欧洲的直达班列即将投入运营。asO大陆桥物流联盟

市场待开拓asO大陆桥物流联盟

由于越南采用的是米轨，在与中国标准轨换装的过程中需要耗费大量的等待时间。好消息是去年10月31日至11月1日越南党总书记阮富仲正式访华，并在访问中，讨论了如何促进航空、陆地和铁路运输方面的合作。其中一个雄心勃勃的项目是改变越南的轨距，以此来推动中越贸易。去年十月份广西壮族自治区南宁市海关公布的数据显示，共有60.7万吨货物穿越中越边境，而此市场依旧有待开拓。而据越南交通运输部的消息，至2030年越南铁路货物进出口量可达5百万吨。asO大陆桥物流联盟

（来源：最铁运）asO大陆桥物流联盟

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