加强中亚核心区建设,进一步提升“一带一路”示范效应
2023-10-18 13:36:11
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第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式将于10月18日在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平将出席开幕式并发表主旨演讲。十年前,习近平主席提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,即共建“一带一路”倡议。十年来,习近平主席在多个场合发表讲话和署名文章,为世界描绘了共建“一带一路”互联互通、合作共赢的宏伟蓝图。
中亚地区是共建“一带一路”的首倡地,也是互联互通的标杆地。2013年9月7日,习主席在阿斯塔纳提出共建“丝绸之路经济带”倡议,第一时间得到哈萨克斯坦强烈反响。十年来,中国同中亚国家共建“一带一路”先试先行、成色十足,在发展战略对接、合作机制建设、重大项目推进等方面结出累累硕果,为中亚五国经济发展、民生改善提供了现实、便捷的途径,在欧亚地区乃至国际社会产生重要示范效应。
十年来,“一带一路”倡议在中亚的影响力不断提升,为中亚作为该倡议的核心区奠定基础。
首先,中国与中亚建立产能与投资合作机制,为中亚的产业升级和和合作规划提供支持。迄今,光中哈就举行了19轮对话,确定涵盖52个项目、总金额212亿美元的项目清单,中吉签署《关于加强产能与投资合作的谅解备忘录》,中乌研究商签产能合作规划,中土签订政府间5年合作规划(2021—2025年),加快推动两国能源与非资源领域合作,积极推动天然气价格谈判。这些产能合作方向为“一带一路”在中亚地区提供了发展动力。
其次,“一带一路”倡议在中亚地区交通基础设施建设、道路连通等现代化进程中发挥重要的桥梁作用。由于乌克兰危机,中亚国家过去经俄罗斯出口欧洲的通道被西方国家封锁,作为陆锁国,中亚国家可以利用与中国西部的道路联通,对接东南亚、东亚的大通道,还可以为这些地区开辟前往欧洲的替代通道,如推进中的中吉乌铁路方案、中国—中亚—西亚经济走廊、中哈土伊铁路运输走廊,以及跨里海国际运输通道(又称“中间走廊“)都可以帮助中亚国家的货物也可以穿过里海或黑海最终到达欧洲。
再次,在贸易保持快速增长的同时,中国和中亚贸易商品结构更加优化。除了矿产品和能源产品外,农产品近年来成为中方进口新的增长点。据相关数据,2022年中哈双边农产品贸易额翻番。随着中方进一步扩大农产品市场准入,中亚优质农产品加速进入中国市场,即将举行的第六届中国进口博览会将有近百家中亚企业入展。哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦等中亚国家近300家企业已在阿里巴巴国际站从事跨境电商交易,使中亚企业通过数字化贸易走向全球。
另外,中国为中亚的发展源源不断提供金融和技术的保障。中国银行、工商银行、建设银行、国家开发银行在中亚设立分支机构,为中亚基础建设输血送粮。如中国进出口银行出资建设了中亚第一长隧道——安格连-帕普铁路隧道(卡姆奇克隧道),持续改善当地群众出行条件。同样口行出资4.4亿美元的乌兹别克斯坦的纳沃伊化工综合体等合作项目,利用中国技术、中国服务和中国资金,成功为乌乃至中亚地区填补产业空白,为当地近千人提供就业机会。在民生项目上,2023年9月中国机械工业集团在乌吉边境坎皮罗博德大坝生产饮用水,除此之外,努库斯草药技术制药公司、吉扎克电动汽车产业集群等成为核心区的标杆项目,对中亚经济的发展具有重要影响。
最后,人文合作也为核心区的建设提供智力支撑。人文合作是政治、经济和安全合作的高质量合作的基础。如今中国与中亚的友好省州市达到62对,中国在中亚设有13所孔子学院。中乌明切佩古城联合考古、希瓦古城修复工作顺利推进,哈乌共同参与的含伊塞克古墓出土精品文物近日在北京故宫博物院展出,推动中国与中亚国家考古双向合作。新冠疫情期间,中国同中亚国家互施援手、团结抗疫,传统友谊淬炼升华。
总之,除了中亚地区,“一带一路”倡议在东南亚和大部分东南欧地区不断拓展合作空间,其核心区的外延也在不断充实。2021年通车中老铁路,让基础建设薄弱的老挝,有望转变为东南亚的物流枢纽。贝尔格莱德和布达佩斯之间全长374公里的铁路现代化改造已成为“一带一路”倡议的旗舰项目。欧洲事务研究所在2022年连续第二次民意调查显示,80%的塞尔维亚公民认为中国是塞尔维亚的 “朋友”,72%的人预计双边关系会更好,64%的人认为中国在疫情期间对塞尔维亚的帮助比其他国家更多。今后,“一带一路”建设将为更多的发展中国家,特别是我周边地区的经济社会高质量发展中注入动力,为撑起核心区建设提供有力的支撑与坚实的保障。
(来源:新民晚报)
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