招商港口：深耕东南亚航线 箱量逆势增长

6月12日，招商港口（001872.SZ）发布《关于2020年5月业务量数据的自愿性信息披露公告》，相较4月份吞吐量数据，最大的变化是，5月份招商港口的集装箱和散杂货吞吐量数据已包含参股子公司Terminal Link 8个新增码头的业务量。其中，集装箱吞吐量1018.5万TEU，同比增长5.6%，环比增长2.56%；散杂货吞吐量3764万吨，同比下降4.4%，环比增长10.52%。Y6u大陆桥物流联盟

为进一步完善全球港口业务布局，提升市场地位，招商港口控股子公司招商局港口（00144.HK）于2019年11月25日与达飞轮船签署《协议备忘录》。双方约定，达飞轮船拟将其持有的10个码头股权资产转让至Terminal Link，转让对价为9.55亿美元，对应49%权益价值为4.68亿美元。为完成本次转让，招商局港口向Terminal Link提供合计不超过9.68亿美元的融资，通过本次交易Terminal Link将收购达飞轮船下属10个码头股权资产，招商局港口和达飞轮船仍分别持有Terminal Link49%和51%的股权。Y6u大陆桥物流联盟

3月26日，招商局港口完成首期8个目标码头的收购，相应的认购强制性可换股债券及垫付该贷款的总金额约为8.15亿美元。完成首期收购后，招商局港口的全球港口业务布局也将由目前的18个国家和地区扩大至25个。Y6u大陆桥物流联盟

首期收购的8个码头分别为Odessa Terminal（乌克兰）的50%股权、CMA CGM-PSA Lion Terminal（新加坡）的49%股权、Kingston Freeport Terminal（牙买加）的100%股权、Rotterdam World Gateway（荷兰）的30%股权、青岛前湾新联合集装箱码头（中国）的24%股权、First Logistics Development Company（越南）的47.25%股权、Laem Chabang International Terminal（泰国）的14.5%股权及Umm Qasr Terminal（伊拉克）的100%股权。Y6u大陆桥物流联盟

达飞轮船与招商局港口之间的协议所涉及的最后2个码头的出售预计于上半年完成，交易价格或超1.5亿美元，目前尚待主管监管机构批准。Y6u大陆桥物流联盟

本次交易有利于招商港口与达飞轮船建立全球合作体系，推动与招商局集团业务的协同。Y6u大陆桥物流联盟

新增航线拓展亚洲市场Y6u大陆桥物流联盟

受新冠肺炎疫情对全球贸易以及生产的诸多不利影响，招商港口加快全力推进建设世界一流强港的步伐，抓住东盟成为中国第一大贸易伙伴的机遇，充分发挥码头自身区位优势，积极拓展亚洲市场。Y6u大陆桥物流联盟

得益于长期深耕挖潜，招商港口深圳西部港区新增亚洲航线11条。这些航线分别由正利航运、中远海运集运、德翔海运、海丰国际、以星航运、美国总统轮船、亚海航运7家班轮公司运营，航线挂靠并覆盖越南、菲律宾、泰国、日本、柬埔寨、印度、巴基斯坦、斯里兰卡8个国家共16个主要基本港。Y6u大陆桥物流联盟

截至4月底，招商港口深圳西部港区的周班航线近150条，其中亚洲航线100余条。自1989年建港以来，招商港口深圳西部港区便是东南亚航线挂靠最密集、数量最多的国际航运门户，海陆接驳便利，对国家大力发展粤港澳大湾区经济，努力建设“海上丝绸之路”桥头堡发挥了重要支撑作用。Y6u大陆桥物流联盟

数据显示，一季度，中国与东盟货物贸易逆势增长，贸易总额达9913.4亿元，同比增长6.1%，占中国货物贸易总值的15.1%。中国对东盟出口5394.3亿元，同比增长2.4%；自东盟进口4519.1亿元，同比增长10.9%。东盟成为中国第一大贸易伙伴的原因，一是中国与东盟集成电路进出口大幅增长；二是能源合作与贸易提速；三是对越南、马来西亚进出口发挥“龙头”作用；四是“中国—东盟”自贸区升级议定书全面生效，促进了对东盟农产品出口的增长。Y6u大陆桥物流联盟

值得一提的是，招商港口湛江港集团2020年以来陆续新增“湛江—胡志明—新加坡”外贸航线、“湛江—上海”内贸航线、“湛江—海口—泉州”内贸航线，通过创新手段提升港口综合服务能力，实现货源增长。5月，湛江港集团完成货物吞吐量1189万吨，同比增长5%；集装箱吞吐量12.39万TEU，创开港以来单月箱量和吞吐量最高纪录。Y6u大陆桥物流联盟

再添越柬新航线Y6u大陆桥物流联盟

招商港口深圳西部港区在全球贸易受到前所未有冲击的形势下，疫情防控和复工复产两手抓，主动把握“一带一路”东南亚国家快速发展的市场契机，4月份再添越南柬埔寨新航线CVC。Y6u大陆桥物流联盟

该航线由正利航运、德翔航运、以星航运共同运营，于4月22日首航蛇口港，逢周三南向，逢周二北向挂靠招商港口深圳西部港区赤湾集装箱码头，挂靠港口依次为上海、宁波、蛇口、香港、岘港、西哈努克、胡志明、蛇口、上海。Y6u大陆桥物流联盟

截至一季度末，招商港口深圳西部港区新增9条东南亚航线，周班航线共计149条。其中，东南亚航线超100条；越南柬埔寨航线接近40条。Y6u大陆桥物流联盟

2019年，中国越南双边贸易额再创历史新高，达1168.7亿美元，从中国进口额为754.52亿美元，同比增长15.3%；2019年前11月，中国柬埔寨双边贸易额达85.3亿美元，同比增长27.8%。Y6u大陆桥物流联盟

进口水果箱量逆势增长Y6u大陆桥物流联盟

招商港口深圳西部港区作为中国南方最大的水果航运门户，每周挂靠超过100条亚洲航线，为进口东南亚水果提供便利发达的航线网络。前5月，招商港口深圳西部港区进口水果超3万TEU，同比增长50%。Y6u大陆桥物流联盟

通过招商港口深圳西部港区的泰国进口直航航线，班轮从泰国最快4天即可到达蛇口集装箱码头卸货，叠加与蛇口海关联合创新的“两步申报”“进口直提”的快速通关政策，货物进港卸货，客户即可提货出闸，将新鲜的榴莲第一时间运到市场销售。近2个月，平均每月有400TEU泰国榴莲从蛇口集装箱码头进口，招商港口深圳西部港区快捷周到的服务获得客户的信赖与好评。Y6u大陆桥物流联盟

在市场大环境持续低迷的情况下，招商港口深圳西部港区进口箱量逆势增长来之不易。上下齐心协力，在多个业务环节进行服务升级、质效提升。其中，码头在查验资源上进行优化，在海关的支持配合下，有力提高码头查验效率；向客户推广“进口直提”政策，加速货物通关时效；为客户个性化需求提供灵活服务，同时加强对客户的管控工作。Y6u大陆桥物流联盟

未来，招商港口深圳西部港区将继续坚持与客户携手共进，力求不断增强码头竞争力，为客户提升效益，实现合作共赢。Y6u大陆桥物流联盟

建设粤东南北航线中转中心Y6u大陆桥物流联盟

5月19日，“华晟37”轮在汕头招商局港口珠池港区6号泊位顺利靠泊，这标志着中谷物流“日照—汕头”班轮航线正式开通，该航线是汕头招商局港口2020年新增的第5条内贸班轮航线。前4月，汕头招商局港口完成内贸集装箱吞吐量23万TEU，逆势增长30%。Y6u大陆桥物流联盟

汕头招商局港口积极主动与船公司和客户沟通，及时掌握各航线复航及运力调度等情况，维护现有航线，稳定货源；加快业务受理速度，提供个性化服务，增强船东开通航线的信心；依托内贸优势，建设粤东南北航线中转中心，为船东和货主牵线搭桥，吸引更多船东开辟新航线。Y6u大陆桥物流联盟

中谷物流为该航线投入1艘载重为1.7万吨的船舶，班期为9天，并将根据市场情况进一步增加运力。“日照—汕头”班轮航线是港航合作的典范，是建设粤东南北航线中转中心取得的积极成效，将为汕头港建设成为东南沿海区域强港提供有力支撑。Y6u大陆桥物流联盟

（来源：航运交易公报）Y6u大陆桥物流联盟

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