山东港口集团构建陆海区域协同开放发展格局

山东省港口集团组建以来，不断强化海陆统筹，以打造端到端供应链体系为目标，深度服务“一带一路”战略，依托一体化改革发展的崭新平台，接连成立山东港口陆海国际物流集团有限公司和山东港口航运集团有限公司，以畅通国际国内互联互通大通道，构建陆海区域协同开放发展格局。aN9大陆桥物流联盟

为积极融入省会经济圈，合力构建济南国际物流枢纽，打造辐射山东、华北和沿黄流域的大物流网络，山东港口陆海国际物流有限公司(以下简称物流公司)于2019年12月7日正式成立。物流公司联合海关、铁路、船公司等共同开发市场，与省内及“一带一路”沿线节点城市携手加强内陆港建设，优化海铁联运布局，深化物流项目合作。如今，18个内陆港、69条多式联运线路把港口搬到了内陆企业“家门口”，构筑起纵横捭阖的物流服务网，海铁联运箱量持续领跑全国沿海港口。aN9大陆桥物流联盟

围绕物流业务，山东港口集团进一步发挥平台优势，强化内部协同作战，释放一体化改革效能，推动组团揽货、集中营销。物流公司与青岛港加强全程物流合作，协作完成集装箱班轮代理1222艘次、散杂货代理524艘次，协同完成BP石油“圣拉蒙”轮和“奥运之光”轮23万吨进口原油国际中转业务，实现了代理收入和外贸数据双增长;与日照港携手推进精混矿业务落地和进口石油焦船货代理业务拓展，累计完成混矿390.5万吨、铁矿石筛选84.5万吨，同比分别增长36.3%和45.3%，实现内贸船代业务同比增长282%;与烟台港深挖化肥、煤炭、玉米等货种贸易物流业务，配合落实铁路量价互保协议，新申请优惠9项，新开发铝矾土铁路多式联运全程物流业务;与渤海湾港加强散货、集装箱代理业务对接，加快推动潍坊港散货港区短倒业务落地，拓展潍坊、东营、滨州地区临港产业全程物流项目，搭建涵盖公路运输、水路运输、集装箱运输、船货代理、贸易金融等于一体的综合服务体系，制定实行“一企一策、一户一案”的个性化服务机制。在一体化改革发展中，物流公司与各港口集团进一步形成“港口支持物流、物流反哺港口”的协作模式，持续提升了山东港口集团总体市场竞争力。aN9大陆桥物流联盟

此外，山东港口集团还依托一体化发展改革的平台，大力发展航运板块。今年以来，山东港口协同发展航线布局、市场拓展、业务管理、运营管理“四个一体化”，以开局就是决战、起步就是冲刺的姿态，整合省内港口航运资源，组建成立山东港口航运集团有限公司，实现了对航线、船舶的集中调配和统一调度，山东港口集团航运发展新动能正在这里孕育成形。aN9大陆桥物流联盟

据了解，山东港口航运集团以服务山东港口集团港口主业发展为出发点，充分发挥了航运资源集聚、协同、互补效应，聚焦集装箱外贸内支线布局和内贸航线业务拓展、干散货转运增量、客箱业务高质量发展，成立专业化运营外贸集装箱支线的威海金丰公司、运营内贸集装箱航线的烟台集装箱海运公司、运营散货转运业务的烟台港舟山海运公司和运营客箱班轮的威海胶东国际集装箱公司四个骨干企业，初步实现了山东港口集团航线的一体化协同管理、业务合作和资源共享，为港口主业发展提供了高效通畅的水路集疏运体系。aN9大陆桥物流联盟

（来源：壹点经济）aN9大陆桥物流联盟

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