逆势韧劲足，共商前景明！件杂货市场未来可期

6月29日至30日，亚洲最具规模和影响力的项目货与件杂货物流运输行业全产业链展览会——2023年国际件杂货运输展在上海世博展览馆成功举办，同期开设国际件杂货运输高峰论坛，在促进产业链条各环节强化交流合作的同时，充分展示行业创新实践成果，探讨全球新格局下项目货与件杂货运输产业链韧性发展策略。Fqe大陆桥物流联盟

本次展会由东浩兰生会展集团上海浩成展览有限公司主办，得到上海组合港管委会办公室和上海市交通委员会的大力支持，汇集了大件运输和项目物流相关的海陆空运、货代服务、港口码头及其他行业第三方服务提供者，上百家件杂货项目货主莅临现场。中远海运特种运输股份有限公司（简称中远海运特运）、中波轮船股份公司、春安航运、万邦船务、以星航运、达飞轮船、赫伯罗特船务、太古轮船、俄远东船务等船东，安特卫普—布鲁日港、天津港等港口码头及货代等企业汇聚一堂。Fqe大陆桥物流联盟

在全球产业链、供应链布局全面调整和疫情管控全面放开的当下，国际航运市场面临着怎样的机遇和挑战？件杂货、项目货的贸易流向又将发生怎样的变化？来自市场研究机构、港航企业、行业协会的嘉宾，围绕当前国际件杂货运输面临的问题及对策措施等话题，在2023年国际件杂货运输展同期举办的高峰论坛上进行了深入交流和经验分享。Fqe大陆桥物流联盟

我国件杂货运输活力十足Fqe大陆桥物流联盟

受逆全球化浪潮来袭、贸易保护主义抬头、政府经贸冲突加剧、地缘冲突爆发等因素的影响，全球产业链、供应链发展面临重大调整，近岸化、分散化、区域化、数字化已然成为全球供应链发展的必然趋势，国际件杂货、项目货的运输市场也面临新的机遇和挑战。Fqe大陆桥物流联盟

“中国对外承包工程业务步伐在2023年或将继续加快，亚洲仍是中国对外承包工程最大市场，工程板块或将推动件杂货增长……”德路里中国区总经理杜昱在高峰论坛中表示，尽管受经济疲软、航运环境动荡等影响，但MPV（多用途货船）需求预计仍将在2025年后保持增长，MPV海运板块将保持积极收益，能源板块将是支撑MPV需求的重要驱动因素。中国是全球最重要的项目物流供应链市场，中国的经济增长仍将是国际项目和重大件业务复苏的关键支柱。从《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的签署到“一带一路”倡议得到越来越多国家、国际机构和企业的认同与支持，再到亚太区域的经济稳步复苏无不体现当今的亚太区域经济圈蕴藏巨大机遇。Fqe大陆桥物流联盟

作为世界第一汽车市场大国，近年来我国汽车产业持续蓬勃发展。今年1月至5月，我国新能源汽车出口量远超历年同期，运力与出口需求相比稍显紧缺。面对运力不足的物流“瓶颈”难题，中远海运特运加大投入，新增船舶订单24艘，预计2027年将达到20万车位的运力。中远海运特运总经理黄南表示，在全球产业链加速重构的大背景下，中远海运特运将强化“大国船队”使命担当，全力履行保供稳链的央企社会责任，精准对接客户需求，为客户创造价值，赋能产业链供应链共赢。Fqe大陆桥物流联盟

“海上风电抢装潮以来，风电板块表现出一定程度的波动，未来随着新一轮开工潮的出现，风电板块将迎来新增长。与此同时，海外风电需求提振，未来海外风电行业景气度向好。”中波轮船股份公司中方总经理、党委书记朱德章看好未来风电运输市场，认为能源相关板块将推动件杂货、项目货增长。Fqe大陆桥物流联盟

探索韧性发展的全程物流解决方案Fqe大陆桥物流联盟

面对当前纷繁复杂的国际形势，全球航运业发展面临着前所未有的挑战，价格的波动、市场的竞争以及脱碳的要求等都对件杂货物流供应链的发展产生重要影响，思考应对跨行业挤压环境下的协作模式创新，探索提升产业链、供应链韧性及安全的有效路径与策略迫在眉睫。Fqe大陆桥物流联盟

产业链供应链是全球化合作分工的产物，是国际化市场主导的成果，具备全球公共产品的属性。在全球化的进程中，各国产业链形成了上下游交织、供需两侧交错、产学研交融的复杂分工格局，而提升产业链、供应链的韧性，本质上来看，是提升企业快速识别及应对供应中断，并从中恢复的能力。Fqe大陆桥物流联盟

件杂货运输的全球交付链条也不是靠一家之力就能建成的。比如货代企业往往有服务网络，但缺乏定制化工程解决方案服务能力和运输装备，而有装备的企业却常常不具备交付服务能力等。Fqe大陆桥物流联盟

这便要求件杂货运输链条的各企业梳理产业链供应链图谱，以核心产品或业务为导向，厘清自己在件杂货运输链条中所在的节点，梳理上下游供需关系，发散式掌握相关企业运力、产能等信息，提升数字化水平和预测能力，弱化以效率为主导的供应链管理思路，更加重视供应链安全与稳定，通过建立区域供应链以减少全球性冲击的影响。“重工制造业的交付服务已经实现门到门，‘中国服务’带来的利润率甚至超过制造业。”上海万移物流科技有限公司首席执行官何长春介绍。Fqe大陆桥物流联盟

随着加快构建新发展格局，供给侧结构性改革继续深化，现代化产业体系加快建设，在航运产业融合发展的当下，国际件杂货运输服务也开始由海运、空运环节向物流链两端延伸，由单一运输方式向多式联运转变，向全程供应链服务模式转型，将运输服务向生产、销售环节渗透，逐步实现传统物流与现代服务的深度融合、集成发展。如中波轮船股份公司便探索出了从供应链一端到另一端的全程物流解决方案，转换航运端承运人的固有身份，主动牵头全程物流贴近客户，提供更具差异化和附加值的物流服务。Fqe大陆桥物流联盟

本次展会搭建了国际化重大件物流服务平台，为EPCs（工程总承包商）、OEMs（原始设备制造商）和整个项目物流供应链提供了平台，帮助这一细分领域的上下游企业对接行业资源，积极推动大型工程项目货物运输资源的整合，为“一带一路”建设搭建配套展会平台，希望能为货主和船东创造更多的价值，为探索韧性发展的全程物流解决方案作出更多贡献。Fqe大陆桥物流联盟

物流业数字化转型步伐加快Fqe大陆桥物流联盟

物流业务的竞争优势来源于速度和时间。近年来，全球物流行业数字化转型非常迅速，作为物流行业项目的国际件杂货运输也在积极谋求全方位的数字化创新和转型。Fqe大陆桥物流联盟

目前，行业后台运营和运输流程正加快数字化转型，以提高端到端的可见性。以德迅公司在海运方面推出的seaexplorer平台为例，这是一个类似“携程”的平台，在整合所有船公司和船舶的信息基础上进行大数据处理分析，对每个港口的压船、压港的情况和船舶实际航行的时间进行了微调以精准计算转运时间，同时，还整合碳排放指数等信息，为客户提供传统物流以外的更多附加信息。Fqe大陆桥物流联盟

“区块链技术的去中心化和分布式的特点，恰恰很符合件杂货运输行业的应用。”江苏理工学院副教授胡子江在采访中表示，将区块链技术应用到件杂货运输全流程中，在运输侧可提升堆场和码头装卸的效率，在交易侧能采用智能化的报价系统来替代线下的交流，完成船货价三者的匹配；还可实现电子单据的无痕监管和有效应用。当电子提单和实时运费等纷纷进入航运业，将会显著提高单证处理效率、减少贸易融资周期、降低无单放货风险。可以说，高度互联的商业世界将创造更多实时经济。Fqe大陆桥物流联盟

“数字化转型对企业来说，既是挑战，也是机遇。我们已经迈出了数字化转型的第一步，扩大和补强IT团队打造了云操作平台。”新里程集团董事长刘宾表示，件杂货运输行业内的许多公司都已经在智能船舶、无人驾驶、无人机舱、绿色节能船舶等方面与院校和科研院所开展合作研究，相信未来能够看到更加智慧与绿色的件杂货运输业。Fqe大陆桥物流联盟

（来源：交通发布）Fqe大陆桥物流联盟

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