铁路集装化运输的特点
2016-11-28 09:23:46
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集装化运输与集装箱运输性质差不多,都是将传统的以人力为基础的包装件改为用现代化装卸机械作业的货物运输。我国铁路货物集装化运输指的是使用集装器具、采用捆扎索夹具或捆扎技术方法,将没有包装的货物、散堆装货物、包装成件等货物,组合成一定规格和重量的货物集装件,并经过铁路运输。集装化运输比起集装箱运输而言,自由度更大,可以少花钱办大事。
满足铁路集装化的条件是,第一集装化所使用的器具、捆扎索夹具以及捆扎材料必须具备足够的强度,保证集装件安全可靠。第二,货物集装件适用于多种装卸、搬运机械的作业,便于多层堆码和现代化管理。第三,集装件的重量和体积要能充分合理利用运输车船幼小的载重能力和装载的容积。第四,集装件在不同的运输工具之间进行直接换装。第五,集装件的重量不小于1吨,体积不小于1立方米。
传统货物运输方式存在四大缺点,即少、慢、差、费,严重制约了货运的发展。少,指的是运输量小,铁路运能不能充分合理利用。慢,主要指的是铁路列车速度慢,货物的周转次数慢。差,当然是最令货主恼火和头疼的事情了,因为运输中货物经常破损,甚至货物交付出现差错,给货主造成不必要的损失。费,当然是费用大、成本居高不下。
集装化运输都是针对解决上述问题而发展新兴的一种运输技术。采用这种技术之后,人力装卸已经成了历史,因为装卸不慎造成的货物破损,比例越来越低。当集装化作业将小型包装件集成为大型货件之时,一些货物简化包装,还有的干脆不再采用原包装,无形中就节省了很多包装费用和包装材料。例如一些货品在采用集装化运输之后,原来必须需要的包装木箱,就可以不用,一年节省木材费用1.73亿元。
集装化运输用装卸机械代替人力劳动,在降低工人劳动强度的同时,还能够缩短运输时间,提高装卸效率。以砂石料为例,采用集装化之后比人力作业提高工作效率9.6倍,散堆装石灰石采用集装化之后提高工作效率12倍。采用集装化运输,还可以提高仓库、堆场的空间利用率,这是因为集装化的包装件整齐定型,规格统一,可以进行堆码,就大大提高了仓储设备的存储能力。因为集装化运输流程简化,中间环节减少,所以货物交接作业变得简单省事,可以充分压缩时间,提高作业效率。
在集装化之前,一辆60吨的棚车只能装载39吨碳黑,在集装化之后,载重量提高到了52吨,空间利用率提高33%,达到了87%。因为集装化运输在中间运输过程中货物不动,通过装载机械就能实现不同运输工具的转换,最容易实现理想的门到门服务。集装化运输因为集装器具坚固耐用,不会出现泄漏和破损情况,使得作业场地干净整洁环保。
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