货代术语:什么是吨上货和吨上平货
2020-09-23 14:39:01
Landbridge平台
一、什么是吨上货?
以航空货物运输为例,航空运费的计算一般根据货物的重量等级,对应不同的费率(rates)。通常的划分方法是M、N、Q级——其中M为最低收费;N为小于45公斤的货物的运价;Q为大于45公斤(包括45公斤)的货物的运价。而且Q级又细分为+45、+100、+300、+500、+1000等不同级别——重量越大,费率越便宜。
其中,+1000kg的通常称为“吨上货”——也就是超过一吨的一批货物。
二、吨上平货又是什么意思?
我们知道,航空货物运输中,根据货物的重量和体积,划分为轻货、重货和平货。其中轻货通常是指1立方米(CBM)小于167kg的货物;重货通常是指1CBM大于300kg的货物;平货通常是指比重处于167-300kg之间的货物,即1CBM的重量处于167-300kg之间。
1. 计算比重
1)例如5CBM的货物,500千克。则体积重量=5*167=835kg;实际重量=500千克;计费重量=835kg(体积重量与实际重量比较,取其大者);
比重为500kg/5cbm=100kg——1cbm的重量小于167kg,所以这个货物属于轻货(也叫泡货)。
2)又如1CBM的货物,500千克。则体积重量=1*167=167kg;实际重量=500千克;计费重量=500kg(体积重量与实际重量比较,取其大者);
比重为500kg/1cbm=500kg——1cbm的重量大于300kg,所以这个货物属于重货。
3)又如2CBM的货物,500千克。则体积重量=2*167=334kg;实际重量=500千克;计费重量=500kg(体积重量与实际重量比较,取其大者);
比重为500kg/2cbm=250kg——1cbm的重量处于167-300kg之间,所以这个货物属于平货。
2. 判断轻货、重货、平货
以上例子,根据计算得到的比重很容易判断,这批货物是属于轻货、重货还是平货。
综上,所谓“吨上平货”,只要符合这两个条件:第一,这批货的总重量≥1吨;第二,这批货属于平货——即1CBM的重量处于167-300kg之间。只要符合这两个条件,就是吨上平货。
当然,以上例子只是针对航空货物运输而言。不同的运输方式(空运、海运、快递等),比重的计算方法不同。例如海运,就不会把167kg作为换算系数,而是500甚至1000kg。也就是说,在海运当中,1CBM≥300kg可能根本不算重货,要到1CBM≥500kg才算重货。
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682

Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司