中欧班列——欧洲跨境物流方式之一
2020-11-23 10:22:36
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关注小橙子的朋友们一定知道,小橙子写过好几期的欧洲专题,从欧洲跨境市场分析、欧洲电商选品到欧洲的跨境物流方式。
为什么小橙子如此反复高频的,在现阶段提到欧洲跨境市场呢?
欧洲联盟是欧洲地区规模较大的区域性经济合作的国际组织。成员国已将部分国家主权交给组织(主要是经济方面,如货币、金融政策、内部市场、外贸),令欧洲联盟越来越像联邦制国家。
二次大战后,欧洲一直是世界贸易的中心。
发展到现在,欧洲对于
“一带一路”倡议提出以来,和中国签署合作文件的国家和国际组织此前已经达到152个。2019年3月,意大利正式加入“一带一路”,意味着“一带一路”倡议在欧洲的推进取得新的突破,迈向一个新台阶。
中欧班列与欧洲
中欧班列是由中国国家铁路集团有限公司统一组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,有力促进了中国对外开放和与“一带一路”沿线国家经贸往来,成为“一带一路”建设的标志性成果。
11月18日在义乌召开的第三届中欧班列暨欧亚多式联运峰会上举办了一场“匪夷所思”的摇号——中欧班列摇号订舱!
82个舱位35家企业抢,在摇号现场,一些热门班列,比如新筑至塔什干、义乌至马德里、义乌至中亚等均出现了一舱难求的情况,这背后则是“一带一路”合作的逆势上扬。
运价暴涨、一货难求,如今就连中欧班列都要摇号订舱了。
什么是中欧班列?
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
2018年6月国内已开行城市48个,运输网络覆盖了亚欧大陆的主要区域。截至2019年4月,运行线路达到65条,通达欧洲15个国家的44个城市,累计运送货物92万标箱。
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。
中欧班列的作用
强化国家间合作,加快通行效率。
发挥亚投行作用,建立内陆枢纽节点。
充分利用电子信息媒介,加强铁路运输竞争力。
说得通俗一点,中欧班列就等于开辟了一条新的疏通路线,原来必须海运的物资,也可以通过陆路进行运输。
对于中国而言可以缓解bai来自海洋运输的压力,而且,可以保持道路畅通,避免在特殊时期,海运出现问题的时候,被切断运输线。这条线路可以将中国能源、物资的安全,提高一个台阶。
(来源:JCEX佳成国际)
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