我对陆运系统的认识
2021-02-25 09:44:20
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一、国际铁路货物运输线的分布
目前,世界铁路运输总里程已达140 万公里以1上。欧洲、美洲各占1/3左右,其他洲之和约占1/3。21世纪初,拥有营业铁路4万公里以上的国家有7个,其中美国33万公里,居世界第一位;俄罗斯15万公里;加拿大9万余公里 音义的国际铁路干线主要有: 大利亚和阿根廷4万余公里。目前,具有国际贸易运输意意义的国际铁路干线有:
(一)西伯利亚铁路
该铁路有两条,一条东起俄罗斯远东地区的海参崴,经伯力、赤塔、伊尔库茨克、西伯利亚,止于莫斯科,全长9 300多公里。
第二条东起苏维埃港,经共青城等,止于莫斯科。
(二)欧洲铁路网
欧洲铁路网密度居各州之首,纵横交错,十分发达。 既可联系洲内各国,又沟通国际。主要铁路线有:伦敦一巴黎慕尼黑维也纳一布达佩斯一贝尔格莱德索非亚一伊斯坦布尔,与亚洲铁路相连接;伦敦-巴黎科隆柏林华沙一莫斯科,接俄罗斯西伯利亚铁路,可接远东地区;由里斯本一马德里-巴黎一科隆柏林一华沙一圣彼得堡赫尔辛基,可达斯堪的纳维亚半岛各国。
(三)北美横贯东西铁路线
加拿大境内有两条:鲁珀特王子港一埃德蒙顿- 温尼伯一魁北克;温哥华卡尔加里温尼伯一蒙特利尔一圣约输一哈利法克斯。美国境内有三条:西雅图斯波坎圣保网芝加哥一底特律;奥克兰一奥格登一奥马哈一芝加哥匹兹堡费城纽约:洛杉矶一图森一帕索一休斯敦一新奥尔良。
(四)西亚一-欧洲铁路线
由西亚的巴士拉一巴格达伊斯坦布尔至保加利亚亚的首都索非亚之后连上欧洲铁此外,在印度半岛东南非、南类洲学也都有较重要的国际铁路线。
二,我国通往邻国及地区的铁路线及国境口岸
我国幅员辽阔,陆上邻国和地区超过14个。目前,与我国铁路相连的国家和地区主 要有俄罗斯,朝鲜,蒙古、越南、中国香港。其中, 哈萨克斯坦,青尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、朝鲜,蒙古,越南,以及东欧的部分国家原来都是国际铁路货物联运组织《国际铁路货物联运协定》的成员国。
我国铁路办理国际集装箱运输业务发展迅速,金铁路系统有40多个国际集装箱办理站,近30条可以办理国际集装箱的专用线。中国外运从1980 年开始办理中国经蒙古或俄罗斯到伊朗和往返西欧、北欧各国的“ 大陆桥”集装箱运输业务。
目前, 我国主要的国际货物运输的铁路干线及国境口岸有:
(1)滨洲线。自哈尔滨起向西北至满洲里,全长935公里。该线经满洲里出境后,可接俄罗斯贝加尔国境站,与西伯利亚铁路相连接。
(2) 滨绥线。自哈尔滨站起,与俄罗斯远东地区相连接,全长548公里。该线终点站是绥芬河东站。目前,该线及车站在全国铁路年进出口货运总量的比重中名列前茅。
(3) 集二线。从京包线的集宁站,向西北到二连浩特,全长364公里。二连浩特站为该线的终点站。该口岸承担的铁路进出口货运量居全国第二位。
(4) 沈丹线。从沈阳到丹东,越过鸭绿江与朝鲜铁路相连,全长274公里,是我国对切鲜进出口货物的主要国境口岸。
(5) 长图线。西起吉林长春,东至图们,横过图们江与朝鲜铁路相连,全长527公里。
(6)梅集线。自梅河口至集安,全长245公里。
(7)湘桂线。从湖南衡阳起,经广西柳州、南宁到达终点站凭祥,全长1013公里。8)昆河线。从云南昆明经碧色寨到河口,全长177公里。
(9)北疆线。从新疆乌鲁木齐向西到达阿拉山口。
内地对香港地区的铁路货运,由内地各车站装车运至深圳,深圳站是我国广九铁路段的终点站,罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。
由于中国、俄罗斯、蒙古铁路轨距不同,对外贸易货物均需在上述国境口岸换装或更换轮对后才能运行。
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