立陶宛：与中国的铁路货运可能会受影响， 但无需担心

立陶宛和中国之间的紧张关系，可能会影响两国之间的铁路货运量吗？中铁近日辟谣称， 中国与立陶宛间中欧班列运输一切正常。立陶宛驻华交通参赞也向台湾中央通讯社证实了这一点，他表示没有任何关于中国和立陶宛之间的列车停运的信息。此前，立陶宛官员声称，可能会影响铁路货运，但没有什么可担心的。kbN大陆桥物流联盟

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导致两国关系紧张的导火索事件发生后，立陶宛交通部长Marius Skuodis在立陶宛媒体上评论说，紧张局势也可能影响两国之间的铁路货运量。kbN大陆桥物流联盟

立陶宛表示，无需担心kbN大陆桥物流联盟

针对Skuodis的评论，立陶宛铁路公司首席执行官Mantas Bartuska提到，立陶宛和中国之间的货运量微不足道，即使减少，影响也不大。”我们看到，有一些从中国开往立陶宛的列车可能会面临问题。会有一些障碍，但这些障碍是微不足道的，”Bartuska对立陶宛新闻社BNS说。kbN大陆桥物流联盟

然而，情况是这样的吗？因为立陶宛并不只是依靠列车从中国进口货物。该国还向东方出口了大量的小麦、牛肉和其他农产品，带回了可观的收入。如果两国的双边关系不能恢复，那么立陶宛可能会遭受一些经济损失。kbN大陆桥物流联盟

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2020年期间中国-立陶宛列车的一些统计数据kbN大陆桥物流联盟

今年不是第一次了kbN大陆桥物流联盟

自今年年初以来，立陶宛铁路公司已经两次处于相同的位置。第一次是在2月份，白俄罗斯威胁要从立陶宛的铁路和港口基础设施中撤回其石油产品，转而利用俄罗斯作为转运国。此举将使LTG货运公司（立陶宛铁路公司子公司）的运输量减少35%。当时，LTG货运公司声称，它很灵活，准备通过在其他国家（如乌克兰）投资来应对这种情况。kbN大陆桥物流联盟

第二次是在两个月前美国实施对白俄罗斯的制裁后。对于立陶宛来说，这意味着没有可能为白俄罗斯的产品建立新的运输合同。立陶宛铁路公司的财务预测估计，这样的发展可能会影响其每年的收入，减少2400万欧元。kbN大陆桥物流联盟

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