波海铁路项目成本收益缺口预计达39.6亿欧元

波通社4月25日报道，根据安永（EY）公司在“2017年波罗的海铁路全球论坛”上发布的成本收益分析，即使按折后成本估算，波海铁路（Rail Baltic）建设成本42亿欧元，维护成本9.09亿欧元，但项目预期收入仅8.98亿欧元，剩余价值2.55亿欧元，即项目在其生命周期内的成本收益缺口为39.6亿欧元。kOS大陆桥物流联盟

但安永认为项目将在更广效应上实现盈利。该项目的社会经济效益总计可达162.2亿欧元，其中减少空气污染效益达32.7亿欧元，减缓气候变化收益为30.2亿欧元，缩短货运时间带来效益28.7亿欧元，客运收益24.1亿欧元，个人额外货运增加收益23.8亿欧元，交通安全改善收益8.92亿欧元，减少噪音收益8.43亿欧元。kOS大陆桥物流联盟

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