俄首条私人投资的“子午线”高速公路将大幅缩短中欧货运周期

俄罗斯工业家和企业家联盟主席曼凯维奇表示，俄首条私人投资的“子午线”高速公路的推出将使中国至欧洲的货运周期缩短至10到11天，此举将有助于落实“一带一路”倡议。4ZG大陆桥物流联盟

7月8日有消息称，俄罗斯总理梅德韦杰夫已经批准建造俄罗斯首条完全由私人投资的高速公路。该公路应成为"欧洲-中国西部"路线的一部分。4ZG大陆桥物流联盟

曼凯维奇表示：“该项目应该能够与‘一带一路’倡议融合，并将中国的公路网络与俄罗斯相连接。公路将货物运送时间缩短至10到11天。从地缘政治的角度来看，这非常重要，在与美国关系越来越紧张的背景下发展陆路运输路线以及缩短运送周期。”4ZG大陆桥物流联盟

目前从中国通过苏伊士运河走海路到西欧的运输需要大概45天。4ZG大陆桥物流联盟

据欧亚开发银行一体化研究中心分析员别列博耶夫称，该公路投入使用第一年的货运需求约为每日5000辆车，之后的5年将增长到1.5万辆车，其中包括从其它路线分流过来的货运量。4ZG大陆桥物流联盟

曼凯维奇还表示：“第二个重要的方面是发展贸易，目前俄罗斯与新疆维吾尔自治区的贸易额约为20亿美元，那么开通路线后将在3到5年内达到70到80亿美元。”4ZG大陆桥物流联盟

他指出，如果该项目得到俄罗斯方面的国家支持，那么中国国有资金以及建设企业也可以参与。4ZG大陆桥物流联盟

“欧洲-中国西部”国际交通走廊俄罗斯段目前有两条处于设计阶段的公路：“子午线”高速公路完全由私人投资，另一条公路由国家参与出资、俄罗斯国有公路公司Avtodor负责建设。“子午线”高速公路的设计全长近2000公里，项目造价近6000亿卢布（约合94亿美元）。4ZG大陆桥物流联盟

（来源：俄罗斯卫星通讯社）4ZG大陆桥物流联盟

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