中欧班列“江苏号”发运量突破1000列

中欧（亚）班列是我省深入贯彻落实“一带一路”建设重大战略部署的重要载体，是深化对外经贸合作的重要支撑。疫情发生以来，中欧班列发挥了通达范围广、运量大、运输时间短、稳定性强等独特的国际铁路联运优势，成为国际物流运输的黄金通道。今年我省中欧班列努力克服了计划批复率不高、口岸拥堵、箱源紧张等困难，截止到8月31日，已经累计开行1046列，同比增长1.8%。K21大陆桥物流联盟

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今年以来，我省先后开通苏州至芬兰赫尔辛基、海安至东盟线路、南京至荷兰蒂尔堡、波兰罗兹至徐州欧洲回程、连云港至土耳其伊斯坦布尔、徐州至白俄罗斯等多条国际物流新通道新线路。特别是东盟线路是我国东部地区首条南向通道，南京至荷兰蒂尔堡新线开通进一步推进了我省与荷兰北布拉邦省27年友好省州关系。线路和通道的进一步拓展有力促进了全省对外贸易发展，1-7月江苏班列进出口货值达到121.65亿元，同比增长39.2%。K21大陆桥物流联盟

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根据省委省政府决策部署，去年8月31日江苏省国际货运班列有限公司正式挂牌成立。一年来，在省交通运输厅等有关部门和各市人民政府的精心指导和大力支持下，省班列公司全力推进资源整合、全力推进公司建设，初步实现了“一个主体、四点开行”的规划目标，有序推进统一规划线路、统一协调运价、统一补贴政策、统一计划申报和统一对外宣传“五统一”工作。各市班列平台公司根据本地实际，积极开行特色班列、定制班列，南京开行了LG 等本地企业专列，徐州开行了徐工机械班列和俄罗斯进口木材专列，苏州开行了自贸区、跨境电商专列，连云港稳定开行铁海联运班列，为服务地方经济发展、稳定供应链产业链提供了有力支撑。K21大陆桥物流联盟

下阶段，我省中欧班列将围绕省委省政府战略部署，锚定新坐标、新任务，在做好疫情防控工作的基础上，进一步强化省市联动，全力以赴完成好全年目标任务，全力构建回程揽货体系，促进双向均衡运输，不断降低运输成本。并进一步推进资源整合，发挥省市一体化运营优势，持续深入推进班列智能化、信息化建设，积极打造中欧班列集结中心示范工程，不断提升我省中欧班列服务品质和整体竞争力，更好服务“一带一路”建设和全省经济社会发展全局。K21大陆桥物流联盟

（来源：扬眼）K21大陆桥物流联盟

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