中欧班列新枢纽！乌克兰-波兰边境新场站即将开放

今年年底，一个新的场站将在莫斯提斯卡 (Mostyska) 开始运营，这是波兰和乌克兰边境上正在形成的枢纽。”机会是很多的。如此之多，以至于我们可能无法一一摸索。希望我们能筛选出下一步要做的事情”，场站运营商N’Unit公司的总经理Igor Bogdanov兴致勃勃地说。6ui大陆桥物流联盟

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Bogdanov在波兰罗兹举行的2021欧洲铁路货运峰会上介绍了该场站的计划。他说：”这是宣布计划的理想场所，因为很明显，中欧和东欧地区存在许多机会”。”这是一个真正的边境场站，波兰是乌克兰的一个重要贸易伙伴。大量的货物正在通过这条线路运输，其中也有到杜伊斯堡、比荷卢或欧洲其他地区的交通。”6ui大陆桥物流联盟

N’Unit是谁？6ui大陆桥物流联盟

在介绍场站之前，让我们先来了解一下N’Unit。这是一个比较年轻的乌克兰私营公司。本周是其成立一周年纪念日。它正在乌克兰建立一个场站网络。这些场站中有四个是属他们自己所有。Bogdanov说：”如果有私人投资参与，事情就会进展顺利”。6ui大陆桥物流联盟

这一公司的发展重点在基辅，即乌克兰的首都和人口最多的城市。它在那里设立了两个场站，另外两个则在该国东部城市哈尔科夫 (Kharkiv) 和第聂伯罗 (Dnipro)。这四个场站每一个都有自己的功能和实力，取决于当地的产业和客户。”基辅是所有进口交通和木材出口的集结中心。第聂伯罗的重心在钢铁产品和重型机械，而哈尔科夫是工业进口和农业出口的枢纽”。6ui大陆桥物流联盟

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N’Unit的场站网络6ui大陆桥物流联盟

莫斯提斯卡6ui大陆桥物流联盟

莫斯提斯卡 (Mostyska) 场站是与Lemtrans公司的一个重要合作项目。该场站是波兰-乌克兰边境上首个全规模的私营场站”，他说道。”通过这个场站，我们希望将业务扩展到中欧和东欧地区”。它预计将在今年年底或2022年1月开放。”这将是第一阶段，即运行列车。在第二阶段，我们将专注于仓储，在第三阶段，我们将开始提供如重装、包装和其他无水港所能提供的服务”。6ui大陆桥物流联盟

场站主要优势之一是铺设有宽轨和标准轨两种轨道，因此它能够用作东西向交通的转运站。”我们当然也在关注中国和欧洲之间的列车运输”，他说。”我们希望成为新丝绸之路上的一个替代门户。我们希望鼓励中欧班列从乌克兰过境，并且乌克兰和欧盟之间也有大量的贸易为囊来。在第一阶段，场站的年处理量预计有10万个标准箱”。6ui大陆桥物流联盟

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集装箱场站莫斯提斯卡 (Mostyska)6ui大陆桥物流联盟

乌克兰政治稳定6ui大陆桥物流联盟

根据这位乌克兰人的说法，这条过境路线是一个非常有吸引力的选择。他解释说，尽管有人认为乌克兰不稳定，但有大量的货物通过该国的铁路运输，没有任何问题。6ui大陆桥物流联盟

Bogdanov说的是经验之谈。他的公司可能是一个年轻的公司，但该团队已经在铁路货运行业活跃了多年。”我们的第一笔业务是在2017年，我们向Pivdennyy港的TIS集装箱码头提供火车运输服务。今天，我们每周运营十趟到这一乌克兰海港的雷车，90%的大型航运班轮都在那里取货或卸货。此外，我们还运营三辆定期到立陶宛的克拉佩达港的列车，运输时间为50小时。6ui大陆桥物流联盟

“但后来，我们开始投资于场站”，他说。”一方面，这是一个自然的发展。另一方面，不幸的是，乌克兰现有的基础设施没有达到要求的水平”。6ui大陆桥物流联盟

（来源：最铁运Railfreight）6ui大陆桥物流联盟

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