郑欧国际铁路货运班列7月18日开通

　　2013年3月27日，国务院正式批准了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》。以该规划为引领，为了打通郑州-新疆-欧洲国际铁路物流大通道，加强沿线各国各地区与中原经济区之间的区域合作，在河南省委、省政府；郑州市委、市政府的大力支持下，2013年7月18日首班郑欧国际铁路货运班列开行，并将于2013年7月17日举行郑欧国际铁路货运班列新闻发布会暨推介会；2013年7月18日举行首班郑欧国际铁路货运班列开通仪式。KIO大陆桥物流联盟

　　郑欧国际铁路货运班列新闻发布会暨推介会，地点：郑州经济开发区投资服务中心三楼多功能厅。KIO大陆桥物流联盟

　　郑欧国际铁路货运班列开通仪式，地点：郑州铁路集装箱中心站内（郑州经济开发区经北路东段）KIO大陆桥物流联盟

　　本网记者同时获悉，郑州8月18日计划开行到阿拉木图货运班列，全程6-7天。KIO大陆桥物流联盟

　　郑欧货运铁路打通物流新动脉 首次班列即将开行  KIO大陆桥物流联盟
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　　7月15日，记者从铁路部门获悉，为了适应多地域经济发展的需要，我国与多个国家联合建设了郑欧国际货运铁路，首次班列将于7月18日开行。KIO大陆桥物流联盟

　　据了解，前不久郑州经济技术开发区管理委员会与新疆阿拉山口口岸管理委员会签署了合作备忘录。铁路开行后，双方将充分利用和调动各自资源开行郑欧国际铁路货运班列，打通郑州—新疆—欧洲国际铁路物流大通道，推进亚欧大陆桥建设。双方将通过国际运输多式联运和现代信息化技术，推动两地物流一体化和物流产业加快发展；加强“公铁联运”、“港铁联运”、“空港联运”营运机制，为两地物流产业发展创造良好的环境。KIO大陆桥物流联盟

　　据悉，郑欧国际货运铁路班列始发于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间16天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右。郑欧国际货运铁路的运营，将使得沿线地区的货物流通更加便捷，从而有效拉动沿线地区经济发展。 KIO大陆桥物流联盟

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