新丝绸之路经济带下的亚欧物流新机遇

大型制造企业的物流经理人都遇到了类似的问题：海运时间长、空运成本高，在传统的海运和空运之外是否有新的解决方案，找到时间与成本的平衡点？nT0大陆桥物流联盟

“随着渝新欧、郑新欧、汉新欧、蓉新欧、苏蒙欧等亚欧班列的陆续启运，中国内地尤其是西部地区直运欧洲、中亚、俄罗斯的货物量迅速增加。以渝新欧为例，从重庆到德国杜伊斯堡的运输时间约17天，运费约9000美元，比海运节省1/3的时间，比空运降低2/3的成本，铁路运输方案成为供应链的最佳补充。”nT0大陆桥物流联盟

据悉，“渝新欧”公共班列于4月8日开始开行，每周两班，此外,“渝新欧”回程公共班列也从今年5月开行。亚欧班列的成熟将进一步推进丝绸之路经济带的建设，联动亚欧两大市场，促进中欧合作发展。nT0大陆桥物流联盟

中方提出建设丝绸之路经济带倡议，秉承共同发展、共同繁荣的理念，联动亚欧两大市场，赋予古丝绸之路新的时代内涵，造福沿途各国人民。中德位于丝绸之路经济带两端，是亚欧两大经济体和增长极，也是渝新欧铁路的起点和终点。两国应该加强合作，推进丝绸之路经济带建设。杜伊斯堡港是世界最大内河港和欧洲重要交通物流枢纽，希望它能为促进中德、中欧合作发展发挥更大作用。nT0大陆桥物流联盟

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