大陆桥物流专报2015第一期

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一、【国内要闻】zdl大陆桥物流联盟

1、商务部长高虎城：一带一路引领经贸合作。商务部长高虎城在人民日报撰文《深化对外开放 推进伟大复兴》：zdl大陆桥物流联盟

以“一带一路”引领与周边经贸合作。坚持经贸先行，走务实合作之路。紧密结合“一带一路”沿线国家产业特色，扩大相互开放，聚集商流、物流和人流，一国一策发展特色产品贸易、生产加工、基础设施建设合作，增强我国发展对周边的辐射力，营造和谐稳定的周边环境。zdl大陆桥物流联盟

推动重构全球经贸规则体系。积极参与全球治理，主动提出新主张、新倡议和新行动方案，增强我国为全球提供公共产品和履行大国责任的能力。继续把多边贸易体制作为促进全球贸易投资开放的主渠道。以更加开放的胸襟参与“21世纪新议题”谈判，逐步形成面向全球的高标准自由贸易区网络。zdl大陆桥物流联盟

提升经济外交工作软实力。积极推动文化产业走出去，努力传播当代中国价值理念，增强我国对外话语的感召力、公信力。充分发挥对外援助的积极作用，使之成为服务国家对外战略、促进互利共赢的重要载体。督促走出去企业诚信守法经营，注重为当地作出贡献，打造有实力、有信誉的中国海外企业。zdl大陆桥物流联盟

二、【陆桥动态】zdl大陆桥物流联盟

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1、天津：锁定新亚欧大陆桥“桥头堡”。zdl大陆桥物流联盟

天津市适应国家构建“丝绸之路经济带”和21世纪“海上丝绸之路”的“一带一路”战略构想，积极对接“一带一路”战略，依托天津港及铁路过境班列“海铁联运”。zdl大陆桥物流联盟

“目前，天津港拥有三条过境班列：天津新港—阿拉山口班列、天津新港—满洲里—莫斯科班列、天津新港—二连浩特班列。2013年天津港大陆桥过境集装箱运量共完成12.4万标准箱；2014年全年天津港大陆桥过境集装箱运量有望达到约9.1万标准箱。”市交委负责人向大陆桥中心介绍。zdl大陆桥物流联盟

2015年，天津港集装箱铁路中心站将投入运营，未来这里将成为天津港国际集装箱海铁联运枢纽的运营核心。天津市也计划在培育天津港国际集装箱班列运营实体和综合物流服务商的同时，协调铁路和海运相关部门和企业，做到国际海运单与国际货约/国际货协运单的统一，实现“一单全程”服务；并力争在天津港范围内最大限度降低运输企业联运成本，简化业务手续，为海铁联运全程物流承运创造便利条件。zdl大陆桥物流联盟

2、重庆：“渝新欧”2014年已开行去程班列100班，全年往返共开行130班。2014年取得五大突破。zdl大陆桥物流联盟

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渝新欧国际铁路联运大通道自2011年1月28日正式开通以来，已开行233班，进出口贸易额68亿美元，占整个经阿拉山口出入境中欧西线班列的80%以上。其中去程210班，回程23班，居中欧西线班列第一位。预计2015年“渝新欧”运行班列将达到250列左右，其中去程班列150列，回程班列100列。zdl大陆桥物流联盟

2014年“渝新欧”取得五大突破。 一是获批重庆铁路口岸。成为改革开放以来国家批准开放的3个临时内陆铁路口岸之一。二是获批汽车整车进口口岸。成为西部内陆首个整车进口口岸。三是获批铁路物流保税中心。可开展进口保税、出口退税、转口贸易、国际采购分拨等业务。四是运邮集装箱通过“渝新欧”开始试运行。实现了中欧铁路班列第一次运邮先例，改变了国际铁路禁运邮政物品的规定。五是运费价格持续降低。实现了2014年开行100班以上的目标，箱公里价格降低到0.6美元，极大地提升了“渝新欧”的市场竞争力。zdl大陆桥物流联盟

据悉，2013年，渝新欧国际铁路大通道完成3214标准箱。zdl大陆桥物流联盟

3、郑州：郑欧班列2014年发运100个班列。zdl大陆桥物流联盟

截至2014年12月31日，郑欧国际铁路货运班列已开行第91班去程班列，第9班回程班列。郑州到汉堡：郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间15天左右，比走海路到欧洲节约25天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个国家，历经2次转关2次换轨。“郑欧”班列已从刚刚开行时的最多每月1列实现了2014年的每周3列。zdl大陆桥物流联盟

2015年郑州至欧洲去程班列1月份每周两班，周三、五开行，汉堡至郑州回程班列13日、22日开行两班。zdl大陆桥物流联盟

截止到2014年11月26号，国内各地开往欧洲的班列共257列，从郑州开出的直达德国汉堡的郑欧班列就占了四分之一。， 2013年郑欧国际铁路货运班列完成1120标准箱。zdl大陆桥物流联盟

4、中欧班列zdl大陆桥物流联盟

中欧班列，是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。zdl大陆桥物流联盟

据中国铁路总公司统计，2014年开行中欧班列达240列，比去年的同期增长了100多列。来自海关的数据，2014年前11个月，从新疆口岸进出的中欧班列203列、18330个标箱，货重86129.46吨，货值达21.72亿美元，主要货物为电脑、液晶显示器、汽车配件、百货等产品。自2014年9月13日“郑新欧”返程班列试运行以来，截至目前已成功开行6列，共186个标箱，826.97吨货物，价值1240.04万欧元。zdl大陆桥物流联盟

三、【国际动态】zdl大陆桥物流联盟

1、2015年俄罗斯铁路降价。zdl大陆桥物流联盟

2015年俄罗斯铁路公司将在运价走廊框架内对通用集装箱货物铁路运输降价。自2015年初时起，将对俄罗斯国内连同远东铁路，外贝加尔铁路和西伯利亚铁路一些车站的运输降价7.2%，对经过陆路边境口岸的进口运输降低1.8%。zdl大陆桥物流联盟

此外，对通过远东铁路沿港口车站，及通过外贝加尔铁路，东西伯利亚铁路和西西伯利亚铁路陆路边境口岸的出口运输降价3.6%。zdl大陆桥物流联盟
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对距离在2000公里以内的俄罗斯国内运输降价6.3%，2000公里以上及4000公里以内的俄国内运输降价4.5%，超过4000公司和在5000公里以内的俄国内运输降价2%。zdl大陆桥物流联盟
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这些系数将从2015年1月1日起实行，至2015年12月31日结束。俄罗斯铁路公司方面解释称，此举是为了向铁路吸引集装箱运输。俄罗斯铁路公司从2013年开始可以在运价走廊框架内调整自身服务的运价水平，调整区间为正13.4%至负12.8%。在2013年末俄罗斯铁路公司获权，可在运价走廊框架内对1100公里以内的运输降价22%。zdl大陆桥物流联盟
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2、2015年中亚的运价情况。zdl大陆桥物流联盟

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2015年哈萨克斯坦总体没有变化，乌兹别克斯坦运价下降，其中比什凯克运价下调。zdl大陆桥物流联盟

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