巴基斯坦陆运物流介绍之二：红其拉甫(公路)口岸

中国汉代起设立的西域都护府管辖区域中就包括如今的红其拉甫地区，早在1000多年前就是著名的古代丝绸之路上一个重要的关隘。历史上是中国通往巴基斯坦唯一的陆路进出境通道，也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户。历史文献记载：“经过印度河科希斯坦 （ Indus Kohistan） 的道路， 是新疆通往犍陀罗地区和克什米尔（现在的巴基斯坦东北部）的道路中的一段，这一段道路以艰险著称，法显、宋云和玄奘等人对这段路程的记述更是流传千古 。


红其拉甫口岸于1982年8月27日，经国务院批准口岸正式开放。1986年5月1日，向第三国人员开放。红其拉甫口岸位于喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，地处东经75°33′，北纬 37° 02′，距县城 130公里，距喀什市 420公里，距乌鲁木齐市1890公里。对方口岸是巴基斯坦苏斯特口岸，中巴两口岸相距125公里，距巴基斯坦北部地区首府古尔吉特270公里，距对方首都伊斯兰堡870公里。


红其拉甫口岸早在1000多年前就是著名的古“丝绸之路”上的一个重要关隘。历史上，这里一直是中国与西南亚以及欧洲经济、文化交流的重要通道。口岸的年过货能力为5万吨、客运量为5万人次。  由于气候原因，红其拉甫为季节性口岸，每年5月1日至10月31日对旅客开放，限旅游团组过境，零散旅客过境可延伸至11月30日。12月1日至翌年的4月30日，除中巴两国邮政、贸易和特许人员外，对其他旅客关闭。口岸为客、货两用口岸，目前以旅游团组过境为主。口岸开放期间，双方口岸间对开旅游班车。


目前，口岸已建成联检大厅等办公用房1万多平方米，水、电、暖、通讯、道路等设施配套，能基本满足口岸管理、查验和生活需要。红其拉甫口岸开放以来，已接待了来自世界100多个国家和地区的56万多名旅客。2002年，口岸出入境1.6万人，车辆5500辆次，过货3万吨。贸易方式也由过去单一易货贸易，发展到信用证、外币现钞、出口货物收汇等结算方式。红其拉甫口岸的开放，有力地促进了喀什地区旅游、外贸、商业、运输等相关行业的发展。