郭去疾：跨境电商最大挑战是物流

日前，兰亭集势CEO郭去疾向我们表示，到今天为止跨境电商里最大的挑战就是物流。他举例说，中国卖到俄罗斯的包裹，很多是用小包发货，物流周期要60天至90天，并且没有跟踪代码，而在北京都是次日达、当日达，一天送三次。HLi大陆桥物流联盟

郭去疾主要透露的信息是：HLi大陆桥物流联盟

1、2014年中国跨境电商出口发了5亿—10亿包裹，年增长率预估在30%左右。兰亭集势去年下半年也是增长提速，Q4财报还没有发，但是预估去年总营业额应该在3亿8千万美金以上。HLi大陆桥物流联盟

2、跨境物流跟国内物流最大区别是：没有哪一家物流公司在全球每一个地方都做到最好；全球各地物流环境不一样，海关情况也不一样，在这些实际运营过程中，很多时候要靠长期积累实际数据来理解在什么样的国家应该用什么样的方式；全球物流商系统流程不是电商所量身订做，需要电商去适应。HLi大陆桥物流联盟

3、兰亭集势在波兰的罗兹建立了第一个海外仓，在美国内华达建立了第二个自营海外仓，这个月投入运营。波兰加入欧盟之后，实际上是为欧洲电商的发展提供了机会，但是很多的公司都没能发现到这样的机会和利用它。HLi大陆桥物流联盟

4、宏观跨境出口电商的政策环境非常重要，在中国当一个企业所在的行业是跟国家宏观政策相一致的时候，发展就会比较顺利，如果是相反的话，可能会遇到更多挑战。而跨境电商正好是同国家政策相一致的行业。HLi大陆桥物流联盟

5、在过去几十年里，那些最强大的物流公司如DHL、UPS之所以强大主要是因为两点：一是在于他们有很多资本，第二在于他们有很先进的系统，这些巨无霸公司都是自己投入了巨额的IT研发，打造世界最领先的IT系统，而今天世界正在发生变化。现在会产生滴滴打车这样的公司，他们做的是一个开放平台，或者像去哪儿这样的公司。这类公司的共同点是，他们做的是跨公司的协同，是一个跨越B2C的协同，在他协同软件系统和平台背后有终端的消费者、有最初的供应商和卖家，也有很多各种各样的服务商在里面。而把所有这些东西贯穿在一起的，是一个基于互联网云软件的平台，这个里面所有的东西都是基于这样一套互联网和大数据整合起来的方案。HLi大陆桥物流联盟

6、兰亭集势已经开放了自己的物流平台，以后卖家不再需要懂国际物流，直接通过兰亭集势的开放平台就可以把包裹送递到全世界各个地方。兰亭集势开放物流平台的原因是，中国今天参与跨境物流的商家凤毛麟角，全球的快递公司也只有非常少参与到里面来。而兰亭集势的平台会给今后全球卖全球、全球买全球的跨境电商提供了一个巨大机遇，这也是把过去很多经验提炼之后拿出来成为一个很有价值可以给更多商家和生态系统分享的东西。HLi大陆桥物流联盟

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