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拯救跨境电商新政下的“迷途羔羊”

2016-04-21 11:34:35
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甚嚣尘上一个月之久,经历了诸多猜想、迷惑、质疑、诘问的跨境电商新政,终于在4月8日凌晨Duang一声落地。自4月8日起,我国对跨境电商进口商品实施新税制,实行清单管理,并连续两个周末共发布了两批正面清单,跨境电商新政的落地并没有让行业变得更安静,反而激起了巨大波澜。Mer大陆桥物流联盟

新政该如何解读?Mer大陆桥物流联盟

新政下跨境电商将何去何从?Mer大陆桥物流联盟

如何破解跨境电商新政迷局,找到发展的新方向?Mer大陆桥物流联盟

政策大变局的阵痛Mer大陆桥物流联盟

新政实施后,一直靠吃政策红利而风生水起的跨境电商将迎来阵痛期。几乎所有商品的价格都将受到新税政策的影响。税率的优惠荡然无存,消费者在跨境电商平台上购买产品已经没有价格优势。Mer大陆桥物流联盟

价格优势不再,未来跨境电商平台想要打造高性价比的进口爆款来吸引用户,难度增大。平台需要拿出更多的资金保障低价和稳住渠道,资金实力显得越发重要,有专业人士指出“平台不可能所有增长的税率都最终转嫁到消费者头上,电商平台需要通过自身补贴来分担部分税额,这时候就考验平台在商品管控和价格体系上的控制能力了。”有实力的跨境电商平台有能力承担这一时期的补贴金额,而缺乏实力的平台可能逐步被迫放弃市场。Mer大陆桥物流联盟

同时新政也宣布了要加强对违法代购的检查力度,如果自己去找代购的话,会面临征收更高税费或退回包裹的风险,这对于个人代购市场也是种强力的冲击。Mer大陆桥物流联盟

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迷途中的探索Mer大陆桥物流联盟

产业发展走势很大程度上由政策走向而定,此次新政对两年来形成的跨境电商既有格局带来了较大影响,市场前景并不十分明朗。即便是大型跨境电商企业都依然处于迷茫中,探索新政下的发展方向。4月14日,由广州市跨境电商行业协会主办的“4.14广州跨境电商大讲堂——税改新政解读研讨会”在南方报业集团召开,包括苏宁易购、威时沛运在内的大型知名跨境电商企业、跨境电商服务商及政府、行业组织代表出席了研讨会,共同探索跨境电商发展的新方向,寻求更利于跨境电商行业发展的新模式。Mer大陆桥物流联盟

研讨会上,威时沛运集团跨境电商分公司总经理王宏婕表示:跨境电商新政的出台有利于整个跨境电商行业规范和健康的发展,但也让以往火热的跨境电商保税备货BBC模式受到巨大冲击,也正因此,行业正面临一次空前洗牌。面对行业这一风云骤变,如何才能找到这一飓风风眼,顺应新政带来的变化,继续推进自身业务,成为业内人士的当务之急。Mer大陆桥物流联盟

王总表示,新政的实施,必将导致大量原BBC模式下的跨境电商进口,转向海外直邮进口(BC)及个人物品进口两种模式。模式转变带来了新的需求,却成为拷问行业发展皮鞭,野蛮生长留下的三大痛点瞬间暴露:Mer大陆桥物流联盟

其一:有没有完善的海外仓布局?Mer大陆桥物流联盟

其二:有没有充裕的航线运力保障?Mer大陆桥物流联盟

其三:如何保障清关时效?Mer大陆桥物流联盟

跨境电商新拐点,靠什么领跑?Mer大陆桥物流联盟

新政实施后,在各种业务模式下的各品类税率有升有降,操作也会有较大的变化。这几年,绝大部分跨境电商平台都确立了保税仓模式作为常态化销售的方式,新政实行后,保税区囤积的商品基本没有价格优势,清关速度也将受到影响。保税区模式逐渐失去活力,海外直邮模式将成为新宠。因海外直邮免于验核通关单的政策,将大大推动海外直邮的清关速度。Mer大陆桥物流联盟

对电商平台来说,应对跨境电商新政的主要手段就是设立境外直邮仓,海外供应链实力将变得尤为重要,直邮可以更多地深入供应链,与当地品牌商直接合作,布局海外仓储,通过跨境直邮的方式把更多的商品直邮给消费者。但布局海外仓储,做跨境直邮是一件很考验实力的事,因为涉及海外仓储、收件打包、跨国运输、海关清关、国内配送等多个环节,对于一般的跨境电商企业而言,是个极高的门槛,但也并不意味着跨境电商这个市场失去中小企业生存的空间。Mer大陆桥物流联盟

据悉,把“全球供应链管家“作为企业愿景的威时沛运集团此前已经组织了专业团队对政策进行了深入研究,结合自身浸淫国际物流业21年来的资源积累,携自身国际快递经营资质,全面覆盖欧美及日韩的优势航线资源,及美国、德国、荷兰、澳洲、日本、韩国、香港等地9大海外基地,60多个海外仓合作网点,迅速为跨境电商新政下的行业发展打造出一系列产品,包括海外直邮进口、个人物品进口、快件小包等。可根据不同品类的适用税率,为跨境电商企业定制了最实惠的进口方案,力求给跨境电商企业带来最大的实惠,既可以为大企业提供贴心的服务,助其领跑跨境电商行业,也可以为中小企业提供一站式解决方案,为跨境电商行业的发展提供有力的保障。Mer大陆桥物流联盟

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