跨境电商监管：既给发展空间 又要抢占国际贸易话语权

关于跨境电商的一个消息这两天备受关注，有报道说，跨境电商新政中的“通关单新政”，将在上海等10个跨境试点城市暂缓一年实施，并陆续告知跨境电商企业。跨境电商巨头对新政有望暂缓的举措有什么反应？业内专家对跨境电商下一步监管又有哪些思考？PEU大陆桥物流联盟

阿里巴巴近年来一直持续发力跨境电商，阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰这样理解跨境电商：PEU大陆桥物流联盟

高红冰：“跨境电商零售一定是未来国际贸易的主要形态，是以互联网为基础的全球中小企业跨境零售贸易。保税进口模式是进一步把出境游的消费，一般贸易的消费，还有海淘代购的消费，转移回到保税进口模式下，它主要冲击的不是一般贸易，而是像韩国的明洞一条街，是美国的奥特莱斯，把那边的消费买回来。”PEU大陆桥物流联盟

只有跨境电商零售进口，比代购、比直邮、比边贸更加优惠和便利，才能推动更好的发展。延缓一年执行，我觉得是非常英明的决定，让子弹再飞一会儿，让我们更清楚的看到子弹会飞到哪儿，探索出一条适合中国消费升级、产业升级，解决供给侧改革问题很好的道路。PEU大陆桥物流联盟

不过，今天记者咨询几家跨境电商平台，大都表示还没有收到明确通知。但毋庸置疑的是，不能用管理旧经济形态的手段和规则以及思维方式，来对待新生事物和新经济业态，中国国际经济交流中心总经济师陈文玲把跨境电商定位成是一种新的国际贸易流。PEU大陆桥物流联盟

陈文玲：“现在新的一轮的跨境电商，把国际上零散的个人的购物，通过跨境电商平台的积聚和政府管理流程的再造，一个窗口和快速通关体系的建立，变成一种客户的市场集成，形成一种国际贸易流。不是一般贸易，不是加工贸易，不是小额边境贸易，也不是前些年提出的在义乌市场的采购贸易。”PEU大陆桥物流联盟

河南省出入境检验检疫局局长李忠榜认为，监管是不是越严越好，或者是越松越好，从监管部门来讲，需要针对不同阶段有一个精准的政策。PEU大陆桥物流联盟

李忠榜：“进口保税模式下的跨境电商，2015年全年的规模也不到150亿人民币，大概占去年全年外贸进口的千分之1.4。这样的一个业态，现在恰恰是在生长发展的过程当中，更多的要有一些支持的政策，我们是不是对这样的模式再宽容一些，能够多走几步，能够再看一看。”PEU大陆桥物流联盟

在中国对外经贸大学国际商务研究中心主任王健看来，彻底的改革是不区分个人物品和一般货物。PEU大陆桥物流联盟

王健：“个人物品和企业交易都碎片化之后，没法区分。买个放大机自己用，人家说不行，你这个就是一般货物，算机电产品。如果走一般货物，马上各种手续，不应该付的费用都付了。严格的讲，彻底的改革就应该是不区分个人物品和一般货物，搞统一税，低值货物就应该免税。”PEU大陆桥物流联盟

现在，发达国家基本都是推行低值货物免税的政策，这是全球趋势。而中国作为跨境电商走在前列的国家，跨境电商进口政策调整势必会对其他国家产生连锁示范效应，并对中国跨境电商出口产生重大影响。我们要做的，不仅是给新业态成长留下空间，也要给我国能够抓住机遇，取得国际贸易规则的制定权、话语权创造机会。PEU大陆桥物流联盟

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