发往英国货物减少70% 欧盟市场的“桥”断了?
2016-07-06 13:39:17
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“‘英国脱欧’对出口跨境电商影响巨大,英国将失去欧盟市场中转中心的位置。”东阳跨境电商陈惠娇说,“英国脱欧”对于出口跨境电商来说,就如同进入欧盟的“桥”断了一样。
发往英国的货物减少70%
“英国脱欧”事件引起了各方的广泛关注,脱欧后遗症也影响着国内各行各业,对出口跨境电商来说,这次打击不轻。
陈惠娇从事跨境电商将近10年,目前在杭州、义乌等地办有多家公司,主要从事婚庆礼品、服饰配件跨境贸易,去年开始进入欧盟市场。
“‘英国脱欧’导致英镑贬值,出口英国商品利润降低。”陈惠娇说,英镑暴跌之前,英镑兑人民的汇率是1∶10,现在英镑兑人民的汇率是1∶7.4,在网上卖出1英镑的货物,就意味着减少了2.6元,100英镑就是260元。
随着汇率持续走低,意味每发往英国一批货,就冒一次缩水的风险,而且货物储存的时间越长,缩水的幅度也越大。因此,陈惠娇调整了发货量,发往英国的货物比原计划减少了70%左右。
“英国是我们公司在欧洲最大市场,做出这样的决定也是无奈之举。”陈惠娇说,目前发货量仅能维持欧盟市场最低的供货需求,接下去只能走一步算一步了。
进入欧盟市场的“桥”断了
对于出口跨境电商来说,“英国脱欧”最大的影响并不是汇率波动,而是进入欧盟市场的“桥”断了。
“英国在欧盟内部一直扮演着桥头堡的作用。”东阳跨境电商马蕾说,相对于其他欧盟国家,英国的物流、清关更为方便,因此英国也成为跨境电商海外仓的首选地之一,成为欧盟市场的中转站。
“毫无疑问,原来欧盟统一的海关体系下,货物进出欧盟无需再进行重复通关和纳税手续。”马蕾说,“英国脱欧”后,英国和现欧盟之间将是独立的海关运作体系,货物经由双方进出通关手续必然比之以前复杂很多。
此外,“英国脱欧”之后,跨境电商想要进一步拓展欧盟市场,必须要在欧盟国家再开设一个海外仓。这样意味着中国跨境出口电商在欧盟地区打造的原有体系将被改写,甚至需要重建。“成本增加不说,建立一个海外仓所面临的条件、程序就要花很长时间。”马蕾说。
合理布局物流
提升产品竞争力
“‘英国脱欧’已成事实,但是欧盟市场是一块大蛋糕,不可能放弃。”陈惠娇说,除去英国的海外仓之后,她计划在德国或者法国再建一座海外仓。
根据统计数据显示,2015年中国出口电商目的地市场分布中,欧盟占总交易额的17%,交易额为7633亿元,其中英国、德国、法国、西班牙是中国最主要出口市场。
“我考虑过成本,由英国发往其他国家,会导致二次清关,物流成本、清关费用都将提升。”陈惠娇说,与其这样,还不如直接在英国之外再建立一个海外仓。
此外,“英国脱欧”对很多出口电商而言是一次不可抗力,这也是出口企业经常会遇到的国家和国家之间政策调整、汇率波动等风险,对于出口电商企业而言,加强企业产品的核心竞争力才是关键。“只要企业产品的核心竞争力强,再大的风险也能扛过去。”陈惠娇说。
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