滨海新区、东疆保税港区领导到访有棵树 联合电商发力平行进口车

5月12日，天津市滨海新区招商局局长魏东、东疆保税港区投资促进局局长胡亮率团来访跨境电商巨头深圳有棵树，与有棵树副总裁王章民就平行汽车进口进行了深入交流，希望联合平行汽车进口、跨境电商两大蓬勃发展的领域，相辅相成，相互促进，实现更好更快发展。eEw大陆桥物流联盟

胡亮局长表示，对于平行进口车，东疆保税港区拥有非常完备支持体系，在当前政策环境下，电商企业在平行进口车领域具有独到优势，希望引进一批优秀企业，结合天津已有的平行进口车优势，能够带来巨大的发展契机。eEw大陆桥物流联盟

王章民表示，非常感谢滨海新区及东疆保税港区领导对有棵树的关注，有棵树旗下海淘方向业务主体香港海豚供应链，以母婴保健、日常用品、美妆个护等刚性需求品类起步，如今正在向包括汽车用品在内的更丰富的品类拓展，例如安全座椅、机油等等，未来双方存在着巨大的合作空间。eEw大陆桥物流联盟

在2016年年底的全国商务工作会议上，商务部提出今后要降低流通成本、提高流通效率、发展智慧流通、绿色流通，进一步鼓励跨境电商、汽车平行进口等新型贸易方式，扩大免税消费等政策。若是两大产业成功联手，将会为双方带来巨大的想象空间。eEw大陆桥物流联盟

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从左至右依次为：有棵树副总裁助理蔡晓辉、有棵树公共关系部总监赵伟、天津滨海新区招商局局长魏东、有棵树副总裁王章民、天津东疆保税港区投资促进局局长胡亮、天津滨海新区招商局综合部部长郑飞龙、东疆保税港区管委会副科长周末eEw大陆桥物流联盟

长期以来，天津滨海新区与东疆保税港区对平行进口汽车行业提出了一系列扶持政策与补贴，使得大量相关企业聚集，并进一步促进周边相关配套设施、支持体系日趋完善，形成规模效益。数据显示，全国拥有从事平行进口车资质的试点企业约有80家，其中有35家位于天津，贡献了全国平行进口车总量的70%。eEw大陆桥物流联盟

当前，平行进口车大多选择在国内拥有高知名度的汽车品牌旗下非大陆地区销售的车型或配置，以突出的价格优势、更高效的提车时间、更丰富的车型配置选择，在进口车销售中占比得以不断提升，2015年已经达到10%以上。在进口车销量每年以两位数比例下滑的背景下，平行进口车的表现相当抢眼。eEw大陆桥物流联盟

今年4月，商务部发布了《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》)，将于今年7月1日起实施。而2005年开始实施的《汽车品牌销售管理实施办法》同时废止。根据新《办法》，最显著的变化在于，未来将出现销售多品牌汽车的“汽车超市”，购车渠道更加丰富。eEw大陆桥物流联盟

但与此同时，业内人士也表示，由于品牌方多处于强势地位，传统经销商不会轻易选择多品牌销售的策略，由于平行进口汽车是通过境外经销商渠道采购，绕过了品牌方授权的环节，更适合多品牌销售，新《办法》无疑给了平行进口更多机会。eEw大陆桥物流联盟

但是平行汽车也有其局限性，相较于“中规车”，平行汽车常见的“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”，由于国内少有合适的配件，在售后维修上存在时间长、花费高的劣势。eEw大陆桥物流联盟

对此，跨境电商可以形成良好的补位。以有棵树旗下香港海豚供应链为例，凭借其丰富稳定的采购渠道，可以从海外采购相关零配件，以跨境电商的方式，使得商品高效流通，通过C端销售平台将配件发到消费者手中，极大地提高便利程度的同时，减少了中间环节和隐形费用，可以实现费用的大幅降低。eEw大陆桥物流联盟

除了售后、零配件的优势外，跨境电商物流效率方面也具有一定优势，香港海豚与中欧班列建立起稳定的合作关系，在一带一路的政策环境下，从德国、波兰等国运输，可以比传统的海运节省一半以上的时间，大幅缩短提车时间，优化消费者的消费体验。eEw大陆桥物流联盟

另一方面，在车型选择和覆盖人群上，两个领域也能够形成互补。平行进口主要选择的车型为价格40万以上的中高端车，面向高端消费人群，而跨境电商则主要消费群体为中产阶级，未来更倾向于选择中级车。两者的差异化将使得平行进口车能够覆盖更多、更广泛的人群，从而扩大产业影响力。eEw大陆桥物流联盟

此次滨海新区、东疆保税港区领导到访有棵树，其目的就是为了促进跨境电商与平行进口车两大领域内的优势企业对接合作，共享优势资源，实现一加一大于二的效果。有棵树集团及旗下海淘方向业务主体香港海豚供应链，是行业内领先企业，受到了天津滨海新区及东疆保税港区领导的关注。eEw大陆桥物流联盟

据了解，有棵树是新三板唯一一家涵盖了出口与海淘方向业务的跨境电商企业，在2016年全年实现了24.86亿元营收，净利润达到1.05亿，是国内最早的一批跨境电商。eEw大陆桥物流联盟

未来，双方将进一步就合作事宜进行深入调研沟通，力图通过两个产业合力，创造出新的发展机遇。eEw大陆桥物流联盟

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