一带一路国家建仓历经甘苦 10年老兵谈跨境电商运营

科捷集团设立跨境电商业务的战略决心始于“一带一路”倡议，在最复杂最遥远的国家地区，定制高效运转的仓储解决方案，将商品最快运送到客户手中。uAi大陆桥物流联盟

“很多人说跨境电商没有之前那么好做了，但我认为未来五到十年是中国跨境电商出口的黄金时期。”科捷集团跨境电商负责人张扬对记者说，神色坚定，语气振奋。uAi大陆桥物流联盟

张扬从事电商行业已有10年之久，5年前转向跨境电商。“这一批新出海的中国企业，和过去几次走出去的中国商人有本质不同。之前是被迫走出去参与欧美主导的全球贸易体系，这次是中国政策、中国资本、中国技术、中国基础建设和服务体系和中国商品等主动走出去，在这个过程中，旧的贸易体系和贸易壁垒正在被打破，新的跨境贸易体系将会形成。”uAi大陆桥物流联盟

一带一路上的新型镖局uAi大陆桥物流联盟

百万商家出海，伴随而来的是众多中国电商服务商。他们为商家构建更好的基础设施，打通信息流、资金流和货物流，触达用户，连通平台，在肥沃荒乱但生机勃勃的异域荒野上，建起错综复杂的虚拟贸易网络。uAi大陆桥物流联盟

作为跨境电商服务生态中的重要一环，供应链电商运营承担着对客户货物的保管流转之责，就像古代的镖局，要搞定关卡运送货物，还要保卫货仓货款，越是陌生复杂的地方承担的职责越重，是商家性命攸关的合作伙伴。uAi大陆桥物流联盟

科捷集团是神州控股的全资子公司，业务覆盖B2B、B2C、大数据、电商运营等综合服务，跨境电商是其旗下发展最快的业务之一。uAi大陆桥物流联盟

由于神州控股的IT属性，科捷集团有着强大的技术基因和研发实力，可以做到对每一台设备的SN码进行全程化跟踪，满足3C电子商家的全流程数字化供应链管理需求。所以科捷成立之后，在3C电子品类的客户拓展非常顺利，早在2009年，就和三大运营商之一合作负责全国范围内的苹果手机配送。目前业界知名电子厂商大都是科捷客户。uAi大陆桥物流联盟

2015年科捷启动海外业务研究，2017年在东南亚建立第一个仓库，目前供应链网络已覆盖东南亚和南亚十多个国家，服务更远至俄罗斯、东欧、南亚、拉美等国家和地区。uAi大陆桥物流联盟

科捷集团设立跨境电商业务的战略决心始于“一带一路”倡议，即为坚定走出去的中国品牌提供贴身服务，在最复杂最遥远的国家地区，定制高效运转的仓储解决方案，将商品最快运送到客户手中。uAi大陆桥物流联盟

当科捷走向海外时，一方面在帮助国内一线手机大厂等企业拓展俄罗斯、南美、东南亚等市场，另一方面也帮助很多中小公司寻找增长新空间。uAi大陆桥物流联盟

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科捷为中兴在缅甸建设运营的仓储uAi大陆桥物流联盟

以某著名中国手机为例，其在海外形成大规模的代购生意链，成千上万的独立买家通过国际小包或其他方式将手机转运到海外销售，看似零散但实际销售额数百万者众多，而科捷正在协助其中佼佼者通过正规渠道建设保税前进仓，再配合良好的运营管理，让很多商家的营收可以在短期快速翻番。uAi大陆桥物流联盟

再比如一家英国品牌中国制造的手机壳厂商，定位高端消费者，主要生产iPhone手机壳，每个手机壳定价在300元人民币左右，有三米高防摔等高端特性，在欧美市场该品类销量Top2，但是在中国销量一般。不仅如此，由于中国手机更新快速，很多老旧型号的手机壳很快成为了积压产品，如何处理成为了大问题。uAi大陆桥物流联盟

科捷在供应链铺设的过程中，发现在南美、东南亚等地，由于文化影响，年轻人非常青睐欧美中高端品牌，即使手头不充沛也希望拥有一部iPhone，所以旧几代iPhone依然有很高销量，而且愿意在相关配件如手机壳上花钱，科捷就帮助这家企业拓展到东南亚和南美等地，找到一个新兴市场。uAi大陆桥物流联盟

以人为本破局海外建仓的困恼uAi大陆桥物流联盟

科捷集团在海外建仓，遇到的第一个关卡是当地基础设施落后和当地员工管理问题，这也是许多中国企业走向海外遇到的共性难题。uAi大陆桥物流联盟

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仓库附近居民区简陋贫穷uAi大陆桥物流联盟

一带一路国家基础设施整体比较落后，即使在东南亚，也只有一些大城市的大公司仓库有标准化的管理，大部分还停留在人工记账阶段。流程混乱货物丢失事件层出不穷，科捷接手后需要花费大量精力改造。uAi大陆桥物流联盟

以马来西亚为例，科捷接手了当地一个仓库，里面有20多位工人，其中有2/3是来自印度南部和巴基斯坦的外籍劳工。国籍不同、文化教育水平各异，宗教信仰不同甚至文字语言也不通。uAi大陆桥物流联盟

第一、了解当地文化习俗，尊重当地传统。uAi大陆桥物流联盟

东南亚国家大多数历史上受过欧洲殖民统治，民众也保留有些欧式习俗例如下午茶等。科捷就因地制宜，每天安排下午三点休息半小时，大家一起享受下午茶。另外，在一些传统节日，邀请家属到仓库里包粽子煮汤圆，和工人家庭也建立起深厚感情。uAi大陆桥物流联盟

第二、在工作中，中国管理者和当地劳工共同劳动，环境一致，激发本地员工自主积极性。uAi大陆桥物流联盟

之前外籍管理者坐在空调房里面远程指挥，绝对不进仓库，等级分化严重。科捷接手后，无论中国管理者还是一线仓库工人都全部换上科捷集团的制服，管理者除非开会，不允许呆在空调房里，和工人一起工作。当地工人所受到的尊重感受明显，还会在自己的Facebook上拍照分享，向他们的朋友家人进行炫耀，宣扬公司的人性化管理。uAi大陆桥物流联盟

第三、主动维护劳工利益，但坚决拒绝工会组织。uAi大陆桥物流联盟

纪录片《美国工厂》中有一幕是福耀美国工厂是否要建立工会组织的投票，结果是票数中大比例反对而否决了工会建立。工会组织往往和选票、福利绑定在一起，很多情况下是企业运营的负面影响因素。科捷在缅甸的仓库管理中，就坚决拒绝工会组织，但时刻注意维护工人权益，在工资福利方方面面处理得当，受到工人认可。uAi大陆桥物流联盟

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当地工人按手印发工资uAi大陆桥物流联盟

第四、高度重视培训，选拔当地管理者。uAi大陆桥物流联盟

从职业意识到专业技能，科捷隔三差五就组织工人参与培训。晨会上，让当地员工组织发言介绍经验，甚至选拔优秀者到中国总部集训。uAi大陆桥物流联盟

第五、信息系统本地化。uAi大陆桥物流联盟

科捷对仓库等级划分为三级，初级可承担简单仓库作业，大部分是人工管理。第二级是已实施信息化改造，并入合作伙伴物流网络。第三级是采用人机共舞模式的智能化仓库。海外仓大多是在标准一和标准二，科捷花费了大量精力对海外仓进行信息化改造，特别针对本地工人进行本地适配。例如在国内，每个商品只需唯一条形码，而在海外就要多种文字标注，甚至配照片。科捷还积极推动上下游合作伙伴打通仓储物流网络。uAi大陆桥物流联盟

这些方法看似基础，但效果很好。2018年11月科捷业务爆发，正值当地重大节日点灯节，正常情况，工人都会回家过节，但由于科捷的良好管理，工人愿意连续两个月每天加班到十一二点，和公司一起共渡难关。这在当地其他工厂看来近乎奇迹，因为就在旁边的外资纺织工厂，罢工的横幅已拉到街头。uAi大陆桥物流联盟

对跨境电商运营的两点建议uAi大陆桥物流联盟

在缅甸的一次开仓仪式中，科捷遵循当地传统邀请高僧诵经作法，主持庆典。时值雨季，就和当地市场经理商讨开仓当日如下雨的工作预案，原以为会是改为仓库内执行，没想到当地市场经理非常严肃地说，没有特别预案，如果需要预案的话，那就请高僧诵经作法驱雨吧，这可能是最有效的预案了。科捷缅甸经理一时哭笑不得。uAi大陆桥物流联盟

跨境电商运营经常会遇到诸如上述深层次文化习俗冲突，无法避免，只能虚心准备用心应对。对于有意布局跨境电商的国内商家，张扬给出两点建议。uAi大陆桥物流联盟

第一，从熟悉的、成本低的、政局稳定且经济情况好的地方起步，建议优先考虑发展中国家，然后考虑发达国家。发达国家市场成熟、法规完善，对参与商家资质要求高，运营成本也相对较高。uAi大陆桥物流联盟

第二，注重产品性价比，了解本地客户真实需求。大多数国家的消费主体是低收入人群和年轻人，他们既要时尚，又要便宜。另外不同国家对于产品的需要完全不同，必须有专门的情报准备。uAi大陆桥物流联盟

11月中国进口博览会期间，张扬还困在千里之外的马来西亚吉隆坡机场，手机中进博会参会同事微信群中的消息叮叮不停，巨大的发展机遇让每个人都在热烈讨论。uAi大陆桥物流联盟

而习惯于国内移动支付的张扬忘记携带现金，机场4台ATM机又全都蓝屏，摸完全身上下，才搜刮到75林吉特，只好用Grab打车算好车费，一路小心翼翼地赶到酒店。uAi大陆桥物流联盟

跨境电商正如张扬此刻所经历的境况，机遇巨大前景光明但依然要克服重重困难。uAi大陆桥物流联盟

但张扬相信中国潮流的力量，这种坚信不仅在于对物美价廉商品的渴求举世皆同，还来自亲自参与的中国发展模式正在深远地影响着海外市场。uAi大陆桥物流联盟

（来源: 亿邦企服平台）uAi大陆桥物流联盟

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