珠恩嘎达布其口岸：第三个实现常年开放的国际性口岸

　　10月底，“北疆口岸行”大型媒体采访团的记者们到达锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗进行了采访。从乌里雅斯太镇再向北行68公里，就到了珠恩嘎达布其国际口岸。漂亮的通关大厅，雄伟的国门，给随行采访的记者留下了庄严神圣的感受，充满欧洲风情和蒙元文化气息的边境口岸建设方兴未艾，满载原油、矿粉的大货车不断从蒙方通关入境。35p大陆桥物流联盟

　　走在东乌旗大街上，随处可以看见满载各类小商品的蒙古国车辆。随着东乌旗经济社会的发展和对外开放步伐的不断扩大，商贸流通、金融保险等第三产业得到空前繁荣。珠恩嘎达布其口岸与蒙古国苏赫巴托省毕其格图口岸对应，是蒙古国、俄罗斯最便捷的出海口之一，是京、津、唐地区通往俄罗斯、蒙古国最便捷的重要通道，也是连接俄罗斯赤塔和中国锦州港的第三大亚欧大陆桥的“桥头堡”，是我区继满洲里、二连浩特口岸之后第三个实现常年开放的国际性口岸。珠恩嘎达布其口岸对外开放二十年来，国家、自治区和地方共同投入各项建设资金4亿多元，用于口岸基础设施和查验设施建设。珠恩嘎达布其口岸目前尚未开通铁路，货运均为公路运输。2006年~2011年，口岸进出口货物总量累计达到166.35万吨，贸易额达到7.47亿美元，出入境人员30.6万人次，出入境交通工具18.8万辆次。35p大陆桥物流联盟

　　随着与蒙古国毗邻地区间的合作交流的不断加深，口岸经济得到了良好的发展。同时，得天独厚的口岸区位优势和辐射区域内丰富的矿产资源，为东乌旗发展外向型经济创造了良好的外部环境。35p大陆桥物流联盟

　　未来几年，按照“建设大口岸、构筑大平台、发展大物流”的要求，立足蒙古国丰富的矿产资源，依托口岸区位优势，口岸将进一步加大向北开放力度，加强口岸基础设施，提升口岸整体服务功能，加快蒙古国矿产资源开发利用步伐，开放珠恩嘎达布其铁路口岸，规划建设珠恩嘎达布其铁路口岸联检区、口岸铁路物流园区、煤炭专用通道和监管区、原油监管区，货运通道和口岸边民互市贸易区及中蒙跨境经济合作区，力争用3~5年时间，把珠恩嘎达布其口岸逐步建成我国北方现代化口岸。(记者 张国文)35p大陆桥物流联盟

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