2012年黑河口岸货车出口倍增

　　据海关统计，2012年黑河口岸出口货车（包括整套散件，下同）2426辆，比去年同期（下同）增长3.3倍；价值9202.1万美元，增长3.5倍，位居黑河口岸同期出口主要商品第一位，占黑河口岸出口总值的13.7%；出口平均价格为3.8万美元/辆，增长5.7%。QsZ大陆桥物流联盟

　　8月份黑河口岸出口货车697辆，增加16.4倍，为近年来罕见出口高峰，价值2497万美元，增长17.9倍；但9月份汽车出口出现骤降，出口仅为3辆，同比下降96.3%，环比下降99.6%，价值2万美元，同比下降99.4%，环比下降99.9%，为单月最大降幅； 12月呈现恢复性增长，出口246辆，去年同期无出口。QsZ大陆桥物流联盟

　　受俄罗斯降低关税的同时又推出汽车报废税的影响，2012年黑河口岸货车出口走势震荡，但对俄货车出口前景依然可观。2012年8月22日，俄罗斯正式加入世界贸易组织（WTO)，总重量在5-20吨的进口新货车到2016年关税将由目前的25%降低到15%；总重量在20吨以上的新货车从25%逐渐降低到5%。与此同时，为了短期内抵消进口关税下调对本国汽车生产所带来的冲击，2012年9月1日，俄罗斯汽车报废税法案正式生效。根据该法案，俄罗斯政府在入关时将对进口的新货车根据其吨位征收15万—20万卢布（约合5000—6670美元）的汽车报废回收税，对二手车征收的费用将更高，而对其本国生产的汽车将暂不征收该项税费。由于中国汽车价格相对便宜，征收报废回收税后中国汽车竞争力大大减弱，致使黑河口岸货车出口8月出现大增，9月骤然下降。但随着俄罗斯2014年举办冬奥会、2016年举办世界杯足球赛的临近，这些重大国际性活动赛事将促使俄罗斯市场更加活跃，而加入WTO后俄罗斯的进口汽车关税率的逐步下降，都将刺激进口汽车需求上涨。QsZ大陆桥物流联盟

　　汽车出口企业应积极关注国家汽车出口的相关政策，规范出口秩序。2012年9月6日，商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委出台了《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》，决定自2013年起对汽车和摩托车生产企业实行出口资质管理，对出口经营企业实行生产企业授权经营管理，并对生产企业授权实行分类管理。符合出口资质条件的生产企业，可根据自身所属企业分类，授权一定数量的出口经营企业(含企业集团所属的进出口公司)出口本企业的产品；双方须在授权约定中对出口产品的质量保证、售后服务等连带法律责任予以明确。QsZ大陆桥物流联盟
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