满洲里口岸2012年汽车出口同比增长67.5%
2013-02-16 09:28:38
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据海关统计,2012年中俄最大陆路口岸――满洲里口岸出口汽车4209辆,比上年(下同)增加1.4倍;价值1.2亿美元,增长67.5%。
2012年满洲里关区汽车出口呈现外资企业为出口主力军、以货车和小客车为主、俄罗斯为主要出口市场等主要特点。2012年,满洲里关区以一般贸易方式出口汽车3966辆,增加1.5倍,占关区汽车出口总量94.2%;对外承包出口191辆,增加67.5%,占4.5%;其余1.2%以边境小额、加工贸易方式出口。
外资企业成为满洲里关区汽车出口主力军。2012年,外资企业出口2758辆,增加3.2倍,占同期关区汽车出口总量65.5%;国有企业出口汽车1231辆,增加1.6倍,占29.2%;私人企业出口汽车220辆,下降64.7%,占5.2%。
俄罗斯成为满洲里关区汽车出口的市场。2012年,满洲里关区出口汽车至俄罗斯4004辆,增加1.4倍,占出口总量95.1%;出口至蒙古203辆,增加59.8%,占出口总量4.8%。
目前,满洲里关区汽车出口以货车和小客车为主。2012年,满洲里关区货车出口1992辆,增加51.8%,占同期关区汽车出口总量47.3%;出口小客车1689辆,去年同期无出口,占出口总量40.1%。
国内市场竞争激烈,自主品牌通过加快走出去步伐缓解产能压力。是目前汽车出口增长的主要原因。2012年以来,受欧洲经济衰退影响各国汽车销量大幅下滑,各跨国车企为保证利润,纷纷下调国内旗下各合资品牌汽车价格,对靠价格取胜的我国国内自主品牌汽车冲击较大。2012年,我国自主品牌乘用车占乘用车销售总量的41.9%,较2011年下滑0.4个百分点,如扣除出口,自主品牌乘用车国内销售增速仅为3.9%,较全行业增速低4个百分点。同时,国内卡车市场低迷,各重卡企业也不断开拓海外市场。中国重汽、福田、华菱等重卡企业不断加快在海外投资设厂步伐,转变出口方式。2012年前11个月,出口前10位汽车生产企业全部为自主品牌汽车生产企业。
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