青岛海关区域通关覆盖全国26个口岸

　　在青岛海关报关大厅，报关员戈强正在为一票出口货物办理通关手续。这些申报为汽车配件的货物来自位于西安的比亚迪汽车有限公司。“现在，内陆企业根本无需千里迢迢来到青岛，在办公室就可办理所有通关手续，和在青岛报关一样方便。”戈强说。kMO大陆桥物流联盟

　　戈强从事报关工作十几年，对于区域通关开通后的变化深有感触：“手续越来越少，速度越来越快，内陆企业从青岛报关的越来越多。”kMO大陆桥物流联盟

　　戈强所说的区域通关，其初衷是要打破行政区划和海关关区设置，最大限度地将港口优势放大至内陆。让内陆企业不用出家门，不用办理转关、清关等各种手续，就能实现从口岸海关的进出口申报和放行。区域通关就像内陆企业通关的大通票，让内陆企业可以自由选择属地海关进行申报，在口岸海关进行验放，实现了“一次申报、一次查验、一次放行”。kMO大陆桥物流联盟

　　区域通关的便捷不仅体现在出口方面，在进口环节，这项措施对企业生产、发展的积极效应也很明显。企业可以在货物抵达口岸后再选择向青岛海关申报，随后凭借区域通关“大通票”畅通无阻地运送货物到内陆投入生产，中间无需任何清关、转关手续。这种通关模式有利于企业准确估量货物抵达时间，有计划地安排生产，大大地提高了生产效率。kMO大陆桥物流联盟

　　区域通关一经推出就得到内陆企业的青睐。青岛海关不断扩大区域通关范围，与西至乌鲁木齐、北至哈尔滨、南至海口，环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、泛珠三角洲经济圈、中原经济圈的26个口岸海关签署了区域通关合作备忘录。kMO大陆桥物流联盟

　　据了解，去年全年，青岛关区共监管区域通关“属地申报、口岸验放”货物3704万吨，同比增长68.9%，货值74.2亿美元，同比增长34.7%，在极大地方便企业的同时，进一步增强了青岛港口的辐射力。kMO大陆桥物流联盟

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