郑欧班列第十班列车昨开行 将经二连浩特口岸出境

昨日上午，郑欧班列开行第十班。相对于之前的九班，这一次将不走寻常路，改变从阿拉山口口岸出境，而开辟从内蒙古自治区的二连浩特口岸过境的新线，阿拉山口口岸线路同时开行。hsR大陆桥物流联盟

昨日，记者从郑州国际陆港开发建设有限公司了解到，第十班列车从郑州集装箱中心站发车，国内段的大方向上由西行至新疆阿拉山口，改为从郑州经焦作穿越山西、内蒙古，一路北行，在内蒙古二连浩特口岸出境。境外段将增加蒙古这一沿途国家，并在蒙古达蒙乌镇进行第一次换轨，经蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯，在白俄罗斯杜列斯特进行转关后，就与原阿拉山口线重叠，再经俄罗斯、波兰，到达德国。hsR大陆桥物流联盟

为啥又新增二连浩特线路？郑州国际陆港开发建设有限公司综合计划部副部长郑国强介绍称，“因为冬季西线天气原因复杂，新辟线路和出境口岸，将使郑欧班列多口岸、多线路开行，班次频率将更有保证，线路调配也灵活。这意味着今年年底前将实现口岸多元化的目标。”hsR大陆桥物流联盟

据介绍，新线里程长达10399公里，跟阿拉山口口岸出境路线的10214公里相差仅有185公里，因此用时也是15-18天左右。hsR大陆桥物流联盟

另据了解，这班列车上，机电产品、电压器件唱主角，而目前郑欧班列已经辐射全国16个省，集货半径超过1500公里，涵盖长三角、珠三角、环渤海经济圈。hsR大陆桥物流联盟

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