满洲里：持续放大磁石效应

地处祖国东北边陲的满洲里，是全国最大的沿边陆路口岸。近年来，满洲里市牢牢把握“开发开放试验区建设”主线，高擎“改革创新攻坚”大旗，在自治区“建成我国向北开放的重要桥头堡和充满活力的沿边开发开放经济带”的大潮之中高昂龙头。Rid大陆桥物流联盟

开辟国际铁路大通道 放大试验区磁石效应Rid大陆桥物流联盟

2013年9月30日，“苏满欧”国际货运专列成功首发。长江三角洲的笔记本电脑、显示器、硬盘等电子信息产品、机械产品和温州的小商品，从桑茶之地苏州装运，经满洲里出境后，14天后抵达波兰华沙。Rid大陆桥物流联盟

满洲里口岸承担了中俄间65%的陆路货运量，每年过货量均超过黑龙江省全部对俄口岸过货量的总和。Rid大陆桥物流联盟

为了铺就草原新丝绸之路，2012年底，经过对“渝新欧”国际铁路班列和苏州工业园区深入考察，满洲里市与满洲里海关共同谋划、推动了“苏满欧”国际铁路班列的成功运行。Rid大陆桥物流联盟

今年初，“苏满欧”班列被铁路部门确定为等级最高的“五定班列”，实现了运营常态化。“苏满欧”班列全年计划开行40列，至7月末，班列已开行14列，发送集装箱1514标箱，货值5.4亿元。Rid大陆桥物流联盟

满洲里市口岸管理委员会副主任李喜国总结出“苏满欧”班列的几个优势：从时间上看，“苏满欧”班列最快12天到达目的地，比西线“渝新欧”“郑新欧”班列分别提前5天和3天，运时最短；从价格上看，“苏满欧”班列比“渝新欧”“郑新欧”班列低近30%，运价最低；从服务上看，满洲里口岸联检部门为班列开通了“绿色通道”，随到随验放，3小时便可完成查验通关等10余项手续，俄罗斯口岸也为班列通关给予特殊便利政策，服务最优。Rid大陆桥物流联盟

按照“先期做大物流、做强外贸，进而推动出口产品在当地组装加工”的发展思路，继“苏满欧”班列成功开行之后，满洲里市去年8月起与中集集团和铁路部门持续对接，探索打开从广州到俄罗斯腹地的物流新通道。“中俄”班列6月底已经从广州首发，开辟了从珠江三角洲启运、经满洲里出境、深入俄罗斯腹地的国际铁路大通道。Rid大陆桥物流联盟

国际铁路大通道建设，是落实国家“丝绸之路经济带”战略的务实之举，是对自治区打造“一堡一带”的有力推动。国际铁路大通道更是提升了满洲里开发开放试验区的辐射带动能力，让满洲里试验区发挥出“磁石”效应。Rid大陆桥物流联盟

国际铁路大通道培育形成后，满洲里将借助中俄电子信息平台、互市贸易区、中小企业贸易园、综合保税区和跨境旅游合作区等开放载体，实施一批落地加工项目，推动进出口资源落地加工、提档升级。Rid大陆桥物流联盟

构筑口岸特色工业体系 “流动财富”变成“留下财富”Rid大陆桥物流联盟

多年来，满洲里口岸服务国家大局，进出口货物多为“酒肉穿肠过”——单一的口岸通道角色，曾让满洲里颇为尴尬。Rid大陆桥物流联盟

为把“流动财富”变成“留下财富”，满洲里依托境内外两种资源、两个市场，在构筑具有口岸特色的工业体系上做足文章，重点建设木材加工集散基地和绿色农畜产品加工基地。Rid大陆桥物流联盟

经过20多年的发展，满洲里市的木材加工业渐做渐强，口岸木材进口量高峰期达到近千万立方米。全市现拥有100多家木材加工企业，年加工木材能力600万立方米。Rid大陆桥物流联盟

近年来，满洲里以建设国家级进口木材示范区为目标，通过兼并重组、腾笼换鸟等方式，推动进口资源加工区提档升级。Rid大陆桥物流联盟

满洲里联众木业有限责任公司是当地木材加工企业中的龙头老大。企业2003年入驻满洲里，凭借满洲里的资源优势，大力发展相关多元化产业。公司副总经理鲁占军介绍，联众木业新引进了9条德国木屋生产线，4条已经投入生产。全部投产后，将成为国内最大的木屋生产企业。联众与瑞典宜家中国总部、徐州家具协会共同投资的松木白身家具项目也已开工建设，木材交易市场、园区自备电厂和铁路专用线正在加快推进。Rid大陆桥物流联盟

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