古老口岸焕发青春
2014-08-07 11:27:42
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“谁也无法阻挡霍尔果斯发展的脚步,霍尔果斯正再度出发!”8月4日,霍尔果斯义乌国际商贸城董事长金兴忠用异常坚定的语气表达着他对霍尔果斯口岸的信心。
霍尔果斯口岸的历史十分悠久,远在隋唐时,便是古丝绸之路新北道上的重要驿站。1881年成为中俄两国之间的通商口岸。新中国成立后,霍尔果斯口岸以其优越的地理位置,成为中苏贸易的西部最大口岸。
1983年11月,经国务院批准,霍尔果斯口岸恢复对哈萨克斯坦和第三国开放。自此,沉寂了近20年的霍尔果斯口岸又恢复了生机。
霍尔果斯经济开发区管委会纪检组宣传部外宣办主任杨继宏说,霍尔果斯口岸重新开放后,成为新疆对西开放的一个重要窗口,也是现今中哈两国陆路贸易的最大口岸。这里也成为沿着古丝绸之路旅游的热点,引起国际旅游组织的极大兴趣。由欧美等国组织发起的“东方列车”丝绸之路旅行团,1985年10月就是由霍尔果斯口岸进入中国的,吸引着众多的国际友人。
杨继宏介绍,自2008年以来通过该口岸销售到中亚国家的蔬菜、果品接近20万吨,其中90%以上来自内地。霍尔果斯口岸已成为中国西部重要的果蔬出口通道。
2012年12月,中国与哈萨克斯坦第二条铁路通道——霍尔果斯口岸铁路线开通。这是继新亚欧大陆桥中哈阿拉山口铁路线后,我国第二条向西开放的国际铁路通道,也是我国向西开放的又一条“黄金通道”。
为了更好地发挥口岸优势,2004年9月,我国与哈萨克斯坦正式签订协议,在中哈边境霍尔果斯口岸共同建设5.28平方公里的全世界唯一跨国界的、由两个国家的国土构成的中哈霍尔果斯国际边境合作中心。
“在合作中心里,人流、物流、资金流都可以自由流动。”杨继宏说,通过合作中心,来自浙江、江苏、上海、广东、河北、山东等地机电五金、食品、服装鞋帽等商品源源不断地涌入中亚、西亚市场。
2010年5月,第一次中央新疆工作座谈会决定在喀什、霍尔果斯建立经济开发区。根据2011年10月出台的《国务院关于支持喀什霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》,我国将采取提供财政补助、税收优惠等10大措施,将霍尔果斯建设成为我国向西开放的重要窗口和推动新疆跨越式发展新的经济增长点。
根据行政区域划分,霍尔果斯市行政区域面积约1908.55平方公里,主要包括霍城县伊车嘎善乡和莫乎尔牧场、兵团第四师61团和62团、霍尔果斯口岸,总人口接近8.5万人。
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