今年前三季满洲里口岸蔬菜出口量大幅增长
2014-10-23 17:09:46
大陆桥物流联盟公共信息平台
据海关统计,今年前三季度,满洲里口岸出口蔬菜20.4万吨,同比增加45.3%;价值5.3亿元人民币,增长22.5%,出口均价为每吨2606.8元人民币,同比下降15.7%。
从每月蔬菜出口情况来看,蔬菜出口季节趋势明显。今年前5个月蔬菜出口加速上涨,5月份达两年间峰值后再次下滑,其中9月当月出口0.6万吨,环比减少30.7%,同比增加63.5%;出口均价宽幅震荡走高,与出口量成反比发展。
从贸易方式来看,一般贸易方式出口领先。今年前三季度,满洲里口岸以一般贸易方式出口11万吨,增加1.3倍,占同期口岸蔬菜出口总量的53.9%;其余以边境小额贸易方式出口,增加1%;一般贸易方式出口首次超越边境小额贸易。
从企业性质来看,九成以上为私营企业出口。今年前三季度,满洲里口岸私营企业出口20.1万吨,增加42.8%,占同期口岸蔬菜出口总量的98.5%;其余少量为合资企业出口。
从企业属地来看,辽宁省企业主导出口、黑龙江省企业位居第二。今年前三季度,辽宁企业经满洲里口岸出口蔬菜7.2万吨,增加52.6%;黑龙江企业出口5万吨,增加66.2%;内蒙古企业出口4.7万吨,减少%;上述3地企业出口蔬菜量占同期满洲里口岸蔬菜出口总量的82.9%;其余为湖南、山东省等企业出口。
从出口种类来看,主要出口蔬菜有洋葱、马铃薯和番茄。按HS8位商品编码统计,今年前三季度满洲里口岸出口蔬菜有32种,其中,出口洋葱4.5万吨,增加1.4倍,出口马铃薯4万吨,增加40.6%,出口番茄3.9万吨,增加15.9%,上述3种蔬菜出口占同期满洲里口岸蔬菜出口总量的61%;其余蔬菜出口超过万吨的还有鲜或冷藏的卷心菜、萝卜和辣椒。
满洲里口岸前三季度蔬菜全部出口至俄罗斯,随着当前中俄两国经贸政治往来不断升温,我国蔬菜出口行业面临着难得的发展机遇。8月7日,俄罗斯总理宣布,俄全面禁止进口美国、欧洲、澳大利亚、加拿大和挪威的水果、蔬菜、肉类、牛奶和奶制品等。7亿美元的俄罗斯蔬菜市场空间,给中国蔬菜种植企业与出口企业带来巨大的市场商机,对我国蔬菜出口创造了有利条件。俄罗斯是世界第八大蔬菜进口国 。俄罗斯气温低,无霜期短,劳动力短缺,农产品,尤其是果蔬缺口巨大,俄罗斯居民常年食用大头菜、圆葱、马铃薯、西红柿等,但其自产蔬菜不足需求的20%。根据中国出口信用保险公司研究报告,俄罗斯每年蔬菜和瓜果类缺口约为180万-200万吨,这给我国蔬菜长期出口俄罗斯带来不可忽视空间。与此对应,我国是世界上最大的蔬菜生产国。多年来,我国蔬菜生产持续稳定发展,2011年,我国蔬菜种植面积约2.95亿亩,年产量达6.79亿吨,居世界前列。与此同时,我国与俄罗斯兼比邻的地缘优势,中俄边境线长达4300 多公里,目前,中俄边境已经开通22个陆运和水运口岸,对俄蔬菜出口发展空间巨大。
但是,目前对俄蔬菜出口也面临一些不利因素。首先是产业化程度低制约我国蔬菜出口。目前我国蔬菜种植主要为以农户为单位进行,产业化程度低,农民对蔬菜供应信息掌握不及时,对蔬菜产品质量控制、存储、运输等方面的技术更新慢,使得我国蔬菜存在因供应量不稳定导致价格波动大,种植过程中不能准确控制化肥、农药用量导致农药残留超标等现象,在竞争日益激烈的出口市场举步维艰。其次,蔬菜行业利润空间日趋微薄。近年来,种子、化肥、农药、农膜等农资价格大幅上升,劳动力和物流运输成本也不断增加,加上人民币升值,导致我国蔬菜出口成本大幅增加;尤其是2012年3月起,保鲜蔬菜出口退税取消,蔬菜制品出口退税下降,让蔬菜出口企业雪上加霜。同时,蔬菜出口价格却因为国际市场竞争激烈、国外购买者购买势力下降等因素难以提高,利润空间不断被压缩。再次,深加工技术匮乏成为出口的瓶颈。我国出口的蔬菜主要是鲜或冷藏的粗加工蔬菜,类似脱水、冷冻等深加工的蔬菜比较少。我国的蔬菜加工水平相对落后,尤其是产于北方地区的蔬菜深加工技术的依旧匮乏,这不仅使得我国蔬菜产品附加值不高,也使蔬菜产品无法长时间保存,致使出口目标市场仍然主要集中在东盟、日韩及俄罗斯等毗邻国家,在一定程度上制约了蔬菜出口市场的开拓。
为助推蔬菜出口,满洲里海关出台了多项措施。该关结合实践党的群众路线有关要求,全面开展“转变作风促发展、优化服务进百企”活动,由关领导带队到企业走访调研,深入了解企业生产经营中存在的困难,对蔬菜出口企业提供一对一服务。该关还深化分类通关改革,按商品归类分别设立接单专岗、设置预警参数辨别报关单风险级别等方式,对低风险报关单实施“电脑自动审单”,确保低风险报关单快速通关,高风险报关单集中审核查验,助力诚信企业驶上通关高速路。
为此,满洲里海关建议:一是引导蔬菜种植向集约化、产业化发展,并为蔬菜种植、存储及运输等环节技术的提高提供扶持政策;二是鼓励相关企业继续加大产业技术投资,提高出口蔬菜深加工程度,增加蔬菜产品的附加值,加大自有品牌建设,更好的适应国际消费市场;三是充分收集国际市场蔬菜生产、销售、消费市场信息,作好市场走向和价格的中长期预测,合理制定产品价格,促进产销衔接;四是跟踪国外技术壁垒变化,让我国蔬菜产品质量标准与国际接轨。(贺惊涛、鲁焕新/文)
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
大陆桥物流联盟平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 无界铁路集卡车队
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 全民时代(北京)国际物流有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] UAB ADR8
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 山东亚欧国际物流有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司