潮起正是踏浪时——满洲里口岸领跑中俄欧物流通道建设述评

“千年古丝路，悠悠新驼铃”。一个宏伟的战略构想——共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路正在世界政经版图上全面铺开。践行国家“一带一路”战略构想，落实自治区“8337”发展思路，在祖国北疆的广袤草原上，欧亚经济走廊、草原丝绸之路经济带也在大笔绘就。13O大陆桥物流联盟

满洲里口岸因草原丝路而昌盛，草原丝路因满洲里口岸而绵长。地处中俄蒙交界处，雄居欧亚大陆桥要冲的满洲里口岸是中俄欧大通道的枢纽、欧亚物流的节点，承担着国家对外开放的责任与使命。研判自身区位优势，抓住中俄中蒙贸易合作和东北亚区域一体化发展的机遇，规划建设中俄蒙经济走廊，构建草原丝绸之路经济带无疑是历史必然的选择。13O大陆桥物流联盟

满洲里口岸有着丝绸之路纯正基因，早在1901年中东铁路建成通车之时，应运而生的满洲里口岸就成为对俄最大的商埠，经历世纪风雨，走过百年沧桑，满洲里口岸已成为全国最大的陆路口岸。全国首批沿边开放，国家重点开发开放试验区建设，一次次历史机遇使满洲里口岸发展建设高潮迭起、活力频发。国家“一带一路”、自治区“一堡一带”战略构想又一次把满洲里口岸推向改革开放的潮头。“潮起正是踏浪时”，满洲里市委、市政府不失时机，以开放的视野、创新的思维、改革的胆识乘势而上，开辟以“苏满欧”集装箱班列为象征的草原丝绸之路，领跑中俄东部大通道建设，用口岸大通道搭建贸易大平台，可以说应天时地利人和，凭风借力发展，不失为主动适应经济发展新常态的新创举。13O大陆桥物流联盟

地方发展的步伐要与国家发展战略高度合拍，开发开放的工作思路要与顶层设计保持一致。5月8日，习总书记与普京总统会谈，一致同意中方共建丝绸之路经济带与俄方欧亚联盟建设对接合作。这一决策再次印证了满洲里口岸建设草原丝绸之路的必要性和正确性，更加增强了我市发展的自信与包容。历史的延续，现实的机缘，科学的研判和清晰的自我认知，绘制出更加宏伟的发展蓝图。在新的形势下，我市正用世界的眼光构建大发展格局，积极开展公路口岸货检场区扩能升级工程和公路口岸国际物流贸易综合体建设，使公路口岸与最大陆路口岸相匹配，为草原丝绸之路打造了“无水港”；按照“互联互通，互利共赢”的原则与口岸区域合作，推进中俄欧物流通道便利化建设，发展集装箱班列跨国运输；以现代物流视角推动互市贸易区开通、综合保税区运营，以大手笔、大气魄加快口岸基础设施建设，夯实向北开放桥头堡基础。只有这样才能把草原丝绸之路经济带建成延续历史、面向未来的商贸物流带、经济要素集聚带、人文交流风情带，为把北疆这道风景线打造得更加亮丽作出贡献。13O大陆桥物流联盟

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