霍尔果斯，迎来连云港“儿子娃娃”

4395公里长的连霍高速公路，连接横贯中国东、中、西部相距最远的两个口岸：连云港和霍尔果斯。连云港一批批援疆干部参与霍尔果斯口岸建设，让8000多里的距离不再遥远。在火热的霍尔果斯，当地同志用新疆方言称赞连云港来的干部：“好样的，儿子娃娃（男子汉的意思）！”n9W大陆桥物流联盟

6月5日，连云港港口局副局长王国超告诉记者，两个月前他们刚刚送走了来自新疆伊犁都拉塔口岸委的来访同志，因为连云港援疆共建霍尔果斯口岸，连云港口岸已经成为伊犁州各个口岸的共同朋友。n9W大陆桥物流联盟

王国超本人，也曾经有过一段难忘的援疆经历。他回忆说，2008到2010年援疆，自己亲历了霍尔果斯口岸从公路口岸到铁路口岸转变的关键时刻。霍尔果斯口岸与红其拉甫、阿拉山口并称为新疆三大口岸，霍尔果斯口岸地处伊犁河谷，自然条件是三个口岸中最好的，规模也最大。1983年，霍尔果斯口岸对外开放，比全国首批沿海开放城市连云港还要早1年。但是，因为长期是公路口岸，霍尔果斯口岸的建设和管理受到传统观念局限，眼光主要局限在中西部—新疆—中亚。2008年，省委组织部开始选派连云港的援疆干部到霍尔果斯口岸工作，2010年12月，连云港市对口支援工作组正式入驻霍尔果斯口岸，正是因为连云港和霍尔果斯口岸合作和发展的前景广阔。而横贯欧亚的铁路线开通，不断把霍尔果斯同志的眼光引出内陆，放大到辽阔的亚太、欧洲。n9W大陆桥物流联盟

连云港援疆干部到霍尔果斯口岸任职后，都把那里当作了自己的第二故乡，从提升霍尔果斯在国家战略层面的地位和作用的角度，把沿海地区的工作理念与口岸的现实发展阶段相结合，激情满怀地投入到援疆工作中去。他们积极向自治区、伊犁州两级公路、铁路主管部门争取事关口岸当前和长远发展的交通基础设施重大项目，并向有关方面积极争取开通连云港至霍尔果斯大陆桥国际运输新通道。n9W大陆桥物流联盟

“最令我难忘的是有幸参与到中哈铁路在霍尔果斯口岸对接点的现场勘查、中哈高速公路在霍尔果斯口岸对接点的谈判工作，这两项工作都事关霍尔果斯口岸更好地发挥国家战略层面的作用，意义重大。对此，我感到十分荣幸！”王国超说。n9W大陆桥物流联盟

说来也是缘分，2011年12月，霍尔果斯口岸迎来的第一个铁路货运专列，就是从连云港口岸开来的，当时哈方铁路还未通车，集装箱在霍尔果斯口岸卸下，用卡车转运阿拉木图。2012年12月，在时任连云港援疆工作组组长赵守才推动下，霍尔果斯口岸迎来第一个铁路货运班列，又是来自连云港。这个货运班列开通后就运行良好，从连云港西行的大陆桥运输不再局限于阿拉山口一个通道，而是通过阿拉山口和霍尔果斯两个口岸，源源不断地运往中亚、欧洲。中哈（连云港）国际物流基地今年2月开通连云港到阿拉木图的中亚国际班列，又是经过霍尔果斯口岸。每一个“首列”的背后，都包含着连云港援疆干部、连云港口岸部门和霍尔果斯口岸共同努力。n9W大陆桥物流联盟

与此同时，连云港企业也积极参与霍尔果斯的开发建设，呼应新疆甚至口岸对面哈萨克斯坦的开发建设。港口集团在国门附近合作投资建设的霍尔果斯物流场站，占地面积约550亩，投资估算2.85亿元，目前项目正加快推进，一期工程力争年内建成。n9W大陆桥物流联盟

记者曾经先后采访过阿拉山口和霍尔果斯两个口岸。伊犁河谷气候温和，塞外江南的景物，与著名“风口”阿拉山口戈壁滩小镇情况大不一样。2011年8月，记者去霍尔果斯采访时，这里已经是繁华的开发区，目前正在伊犁的连云港援疆工作组组长陈中本通过电话告诉记者，去年霍尔果斯已经建立县级市，成为丝绸之路经济带上最年轻的城市。而连云港对霍尔果斯的支持，也正从口岸向整个城市延伸，目标是将霍尔果斯打造成为伊犁州最具活力、最有魅力、最精致的小城。n9W大陆桥物流联盟

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