新疆阿拉山口口岸的新机遇

在阿拉山口火车站铁路换装库里，四台塔吊正在作业，给中国从哈萨克斯坦进口的木材进行换装。CBi大陆桥物流联盟

中国与哈萨克斯坦的铁轨轨距不同。中国采用标准铁轨（宽1435毫米），而哈方则采用宽轨（宽1520毫米），从中国出境的列车都要在距离阿拉山口12公里的哈萨克斯坦多斯特克火车站进行换装作业；而入境中国的列车，则需在阿拉山口火车站的换装库里完成换装，通过海关检验检疫，对列车进行重新编组后，才能运行到下一个目的地。CBi大陆桥物流联盟

“这个集装箱作业的大库，年设计换装能力是20万只标箱。”阿拉山口火车站货运车间副主任郭三说，阿拉山口铁路站场年过货能力逾2000万吨，是亚洲最大的“全天候”室内集装箱换装场。CBi大陆桥物流联盟

阿拉山口位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是中国与哈萨克斯坦边境口岸，也是中国西部地区唯一的既有铁路又有公路的边境口岸，11列西行的国际班列从这里驶向中亚、中东和欧洲国家，第二座亚欧大陆桥便从这里通过。CBi大陆桥物流联盟

目前，阿拉山口口岸已发展成为集铁路、公路、管道、航空于一体的国家重点建设口岸，吸引了300多家企业落户，带动了口岸物流和涉外公路运输业的发展。CBi大陆桥物流联盟

“阿拉山口自1991年通关以来，口岸过货量以年平均27%的速度增长，已成为新疆乃至中国向西开放的重要门户。”阿拉山口检验检疫局副局长梁臻介绍，2014年，口岸进出口货运量达2545万吨，对外贸易进出口总额154.53亿美元。截至2014年底，阿拉山口口岸已累计过货2.65亿吨，其中，进口原油8955万吨、金属矿石5876万吨、钢材及废钢3506万吨，累计进出口贸易额1247.61亿美元，连续8年位居中国陆路口岸第一位。CBi大陆桥物流联盟

随着中国“一带一路”战略推进，阿拉山口成为新疆丝绸之路经济带核心区建设中的重要着力点和切入点。CBi大陆桥物流联盟

2012年12月，中国批准设立阿拉山口市。中国推出诸多优惠措施支持阿拉山口口岸建设。设立的新疆第一个综合保税区于2014年6月正式封关运营，已完成基础设施投资6.3亿元人民币。“综保区现在入驻企业已有38家，涵盖国际贸易和加工产业。”梁臻说，2013年7月设立的金三角工业园区的基础设施也逐步完善，将重点发展石油化工、矿产品加工、金属型材加工、机电装备制造、石材加工、棉纺织六大产业，着力打造向西开放的重要枢纽港和进出口货物落地加工基地。CBi大陆桥物流联盟

“此外，国家还推出很多优惠政策，涉及整车进口、农产品、粮食食品、肉类、检验检疫等。”梁臻透露，2014年，阿拉山口口岸获批中国首批进境粮食指定口岸。今年7月口岸将开展整车进口业务。未来，新疆生产的葡萄、冷水鱼、枸杞、菊花等农产品将通过口岸逐渐走向国际市场。CBi大陆桥物流联盟

梁臻看到了新疆阿拉山口口岸未来发展的新机遇：阿拉山口以其独特的地缘区位优势，能成为中国对中亚、西亚和欧洲陆路开放的重要枢纽和平台，成为新疆建设“丝绸之路经济带”核心区的重要战略支点。CBi大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682