检验检疫给力 千年丝路再发力 宁波引领"一带一路"桥头堡
2015-12-22 14:42:50
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12月17日,国家质检总局 “看一带、走一路”2015“一带一路”质检行活动走进浙江进行实地调研。
12月17日,国家质检总局 “看一带、走一路”2015“一带一路”质检行活动走进浙江进行实地调研。
“书藏古今,港通天下”。古海丝之路始发港之一的宁波放佛千年丝路再逢春,正全力打造“港口经济圈”,扬帆“一带一路”。12月17日,国家质检总局 “看一带、走一路”2015“一带一路”质检行活动走进浙江进行实地调研。
中国经济网记者了解到,近年来,宁波检验检疫局围绕宁波“港口经济圈”建设,主动对接国家“一带一路”战略,紧跟政策动向,强化人员配置,增加设备投入,引导港口和企业完善检验检疫基础设施和防疫体系建设,以“流程更短、服务更优、费用更省、通关更快”的承诺与行动,大力加强检验检疫指定口岸建设。
据悉,进境种苗、肉类、水果、粮食指定口岸和罗汉松特定口岸、全国第七个浙江省唯一一个整车进口海港口岸相继落户宁波口岸,今年7月,澳大利亚进境屠宰牛项目(大型活动物指定口岸)通过质检总局批复同意,9月,宁波口岸进境冰鲜鱼、水生动物指定口岸通过质检总局考核。
据统计, 2015年1-11月,宁波口岸指定入境新鲜水果、粮食、种苗、肉类等相关农产品进口达5681批次、70.96亿美元;进口整车681批、1756辆、0.91亿美元,同比分别增长127.8%、133.8%和127.3%。其中进口新鲜水果1056批次、3.5万吨、0.27亿美元;粮食2543批次、727万吨、69.2亿美元;苗木908批、133.7万株、7008.3万美元(其中进口罗汉松156批、3348株、1193.4万美元);肉类1174批、3.42万吨、7855万美元。与获得相关资质前相比,相关产品业务量实现数十倍增长,产业集聚和虹吸效应凸显。
珍木海上来
梅山口岸距离罗汉松主要产地较近,航线众多;且保税港区的政策、物流优势,可大幅减小进口成本;海岛天然的地形优势又十分有利于进境植物的隔离种植。这些得天独厚的优势都汇集在梅山岛上,护佑罗汉松业务蓬勃发展。从2011年初到2012年1月国家质检总局正式发文批准,不到一年时间成绩斐然不仅让人一次次见证“宁波速度”,更能感受到检验检疫人促进宁波经济发展的拳拳之心。
近年来,随着长三角地区经济社会的发展,对进口罗汉松的需求量激增。虽然国内市场对进口罗汉松的需求旺盛,但因其进口需经过严苛的检验检疫,为确保其成活,需要携带世界各国都禁止入境的土壤,检疫处理更加困难,对入境后隔离监测场地的要求也非常高,这些条件,让众多跃跃欲试的口岸望而止步。
为了充分发挥罗汉松进口特定口岸的作用,宁波检验检疫人一直致力于口岸环境的优化,为进口罗汉松的企业提供通关便利以及必要的政策扶植。
与此同时,检验检疫人员努力在完善查验规程,提高工作效率上下功夫,帮助企业节约物流成本,不断改进查验装卸、隔离养护模式,减少客户费用;用自己的实际行动,消除商家的观望等待心理,使企业安心入驻梅山进口景观植物交易平台,从而更好地扶持罗汉松产业链的发展。
如今,除罗汉松之外,茶花、茶梅、杜鹃、真柏、紫薇、油橄榄、木棉、山茶、石莲花、欧洲矮棕等亦飘扬过海来。
截至2015年9月,宁波口岸已累计进口罗汉松等苗木848批、118.2万株、货值6808万美元。目前,宁波已成为全国罗汉松进口第一大口岸,进口数量占全国37.6%。
整车齐添彩
依托港口的航运优势与保税港区的政策优势,国际商贸物流产业快速成长。汽车口岸的顺利启用,进一步拓展了港口功能,为浙江进口汽车经销商和消费者带来了实惠,更标志着一条进口汽车的高附加值产业链在梅山保税港区雏形显现。
2013年最后一天,随着一声悠长的汽笛声,浙江省首批进口整车顺利抵达宁波梅山口岸,结束了以往进口汽车必须从天津、广州、上海等口岸入境的历史。“浙江人买进口车更方便啦!”宁波晟东汽车贸易服务有限公司销售副总监张利栋介绍说,“跟国内4S店比,梅山进口车的价格平均优惠10%左右,究其原因,首先我们是直接从国外仓库拿货,减少了中间环节;其次,跟以往从天津、广州等口岸进口后再转运到江浙沪比起来,现在运输成本也下降了一些。”宁波口岸进口汽车通关速度优势明显,据同时在多个口岸的进口商介绍,在同样情况下,宁波口岸的通关效率较其他口岸快3天以上。物流成本降低了,提车周期也可减少半个月左右,越来越多的消费者慕名而来,感受“宁波模式”
宁波检验检疫部门在把好质量关的同时,最大限度地为企业提供便利通关。关检“一次查验”的实行,实现了检验检疫与海关“同一场地”、“一次开箱”、“一次查验”,平均每辆车节约查验成本50元以上,节省查验时间1天以上。配套的进口机动车智能检验监管平台又使出证速度提升50%以上。截至目前,梅山口岸的进口汽车已超过3000辆,货值接近1.5亿美元,车型涵盖了国内汽车市场的畅销车型,除常见的小轿车外,越还有野车、货车、客车等,品牌包括路虎揽胜、宝马X5、宝马X6、保时捷卡宴、丰田塞纳、丰田红杉、陆地巡洋舰普拉多等。而随着梅山口岸进口车电商销售平台的运行,将会在更大程度上满足消费者多样化的购买需求,有望打造一条全新体验的进口车全产业链。
洋果变常客
宁波市场对进口水果的消费量,近几年来快速增长,进口水果在宁波的销售量每年增速都在15%到20%。洋水果因品种丰富、品味鲜美,越来越受到宁波地区消费者的喜爱,逐渐成为寻常百姓家的“常客”。
众所周知,水果保鲜对时间有着近乎苛刻的要求,因此国内贸易商对进口水果通检速度异常敏感,宁波检验检疫局突破原有进口水果批批查验模式,在风险评估和企业诚信的基础上,实行进口水果预放行制度,在将风险降到最小化的同时,也最大程度地满足了进口水果贸易商的需求。
一些“娇贵”水果对运输时间和贮存温度要求相当苛刻。在检验检疫部门指导和帮助下,宁波口岸相继引入宁波港冷链物流中心和太古冷链两大航母级冷链项目,水果从进港到入仓全部在低温条件下完成,真正实现了集装箱与冷库的无缝对接,避免了物流过程中“两头冷、中间断”现象,确保了冷冻冷藏商品的品质。
目前北仑口岸冷链库容量达十五万吨,已成为长三角进口冷链物流产业最集中、设施最先进的区域,包括运输、储藏、加工、配送等环节的冷链物流全产业链初见雏形。据统计,2015年1-11月,北仑冷链物流共进口水果80批次近220万美元,占同期宁波口岸总量的40.6%。
为源头上防止假冒伪劣水果进入国内,宁波检验检疫局创新进口水果防伪溯源管理,以成功将进口水果纳入防伪溯源管理平台,实现对进口食品的源头与流向追溯管理,防止假冒,强化食品经营者的主体责任,不仅便于社会公众辨别真伪,增强对进口食品安全的信心,而且也利于经营企业进一步扩大宁波进口食品农产品贸易,创建“宁波进口水果”品牌。目前,来自南非的鲜橙与厄瓜多尔的香蕉已加贴了防伪溯源二维码,进口商表示此项工作对于品牌推广和以质取胜方面均起到了积极的作用。
自2008年宁波口岸成为我国进口水果指定口岸以来,经过几年来多方共同努力,口岸进口鲜果无论是数量还是种类与都有了大幅度增长,2015年1至11月,宁波口岸共进口新鲜水果135批次、5184.3吨,货值526万美元,主要品种为香蕉、火龙果、橙、椰青、苹果、樱桃、葡萄、芒果、山竹、柚等。原产国主要为菲律宾、厄瓜多尔、越南、南非、埃及、澳大利亚、新西兰、美国、智利、秘鲁、泰国等。
潮平岸阔催人进,宁波检验检疫局将用以更开放的思想,更执着的精神,更创新的行动,助推宁波立足“21世纪海上丝绸之路”先行区,充分发挥“一带一路”桥头堡和长江经济带龙头的龙眼作用,使港口的活力,在创新中迸发;让港口的魅力,在创新中展现。
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