2015年前11个月二连口岸对蒙贸易分析
2016-01-04 11:09:00
大陆桥物流联盟公共信息平台
据统计,2015年前11个月,二连口岸对蒙古国进出口总值121.6亿元人民币,较去年同期(下同)下降17.5%;其中出口59.2亿元人民币,下降15.4%,进口62.4亿元人民币,下降19.5%。
一、2015年前11个月二连口岸对蒙贸易的主要特点
(一)月度进出口总值连续4个月同比下降,11月份当月进、出口值降幅均在30%以上。5月份为年内最高点,对蒙贸易值实现15.3亿元人民币,增长13.7%;8月份起连续4个月同比呈现下降态势,11月份当月,二连口岸对蒙古国进出口8亿元人民币,下降34.3%,其中出口3.5亿元人民币,下降38.6%,进口4.5亿元人民币,下降30.4%,进出口降幅均在30%以上。
(二)一般贸易占居主导,边境小额贸易小幅下降。前11个月,二连口岸对蒙古国以一般贸易方式进出口47.3亿元人民币,下降33.5%,占同期(下同)二连口岸对蒙贸易总值的38.9%。同期,以边境小额贸易方式进出口28亿元人民币,下降29%,占23%;以加工贸易方式进出口21.8亿元人民币,增长81.3%,占18%;以旅游购物商品方式进出口17.8亿元人民币,下降8.3%,占14.6%。
(三)民营企业为进出口主力,外商投资企业进出口呈增长态势。前11个月,二连口岸民营企业对蒙古国进出口76亿元人民币,下降13.4%,占62.5%。同期,国有企业进出口32.4亿元人民币,下降36%,占26.7%;此外,外商投资企业进出口13.1亿元人民币,增长48.8%,占10.7%。
(四)出口以机电产品、纺织服装、钢材为主,进口以资源性产品为主。前11个月,二连口岸对蒙古国出口机电产品20.1亿元人民币,下降3.9%,占二连口岸对蒙出口值的34%;出口纺织服装19亿元人民币,下降3.3%,占32.1%;出口钢材5.7亿元人民币,下降48%,占9.6%。进口以资源性产品为主,其中进口铜矿砂及其精矿32.5亿元人民币,下降27.2%,占二连口岸对蒙进口值的52.1%;进口铁矿砂及其精矿12亿元人民币,下降37.3%,占19.2%;进口羊绒6.1亿元人民币,增长1.8倍,占9.8%;进口锌矿砂及其精矿3.5亿元人民币,下降19%;进口油菜籽1.4亿元人民币,增长1.4倍。
二、2015年前11个月二连口岸对蒙贸易下降的主要原因
(一)大宗资源性商品进口量价齐跌对二连口岸对蒙古国贸易增长具有较大影响。二连口岸对蒙古国贸易进口主要以大宗资源性商品为主,2015年前11个月在国际市场大宗资源性商品价格继续低迷的情况下,口岸大宗资源性商品进口价格普跌,其中,铜矿砂进口均价每吨6807元,同比下跌22.7%;铁矿砂进口平均价格每吨278元,下跌35.6%。受此影响,今年前11月,口岸进口铜矿砂47.8万吨,同比减少5.8%,进口铁矿砂430.9万吨,减少2.8%,两大重点商品同时呈现减少态势,牵动口岸对蒙进口贸易呈下降趋势。二连口岸对蒙古国贸易以进口贸易为主,进口值降幅明显,牵动口岸对蒙古国贸易呈下降态势。
(二)蒙古经济低迷、蒙图不断贬值影响消费,口岸对蒙出口受到抑制。蒙古国经济低迷导致其国内投资、零售额和家庭收入直线下滑,蒙古国国内投资回落,新开工项目减少,在建项目延迟,投资失速致使水泥、钢材等大宗建材商品需求疲软。此外,蒙图不断贬值,蒙古国民众购买力、购买欲望双双下降,直接影响口岸对蒙出口。
三、当前值得关注的问题及相关建议
(一)“一带一路”战略将为口岸对蒙贸易带来新机遇。为进一步促进中蒙务实合作,推动内蒙古东部三盟市和蒙古国东部三省之间的交流,7月31日上午,中国?内蒙古自治区三盟市与蒙古国三省区域合作第一次会议在锡林浩特召开。按照中蒙两国互市互利合作需要,内蒙古自治区不断深化与蒙古国各领域合作,取得了丰硕成果。蒙古国是内蒙古自治区第一大贸易伙伴和主要境外投资国家,此次会议旨在进一步加强和推进内蒙古自治区东部三盟市与蒙古国东部三省之间的交流合作,积极融入国家“一带一路”建设,促进内蒙古东部锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市与蒙古国苏赫巴托省、东方省和肯特省的经济、人文等交流合作,加快向北开放步伐,全面提升内蒙古与蒙古国交往合作的层次与水平。
(二)蒙古国矿产资源丰富,基础设施建设能力不足。东北亚是世界经济重要增长极,也是全球矿业最具发展活力和合作潜力的地区之一。当前,东北亚区域经济一体化进程深入发展,互联互通基础设施建设加速推进,国际产能合作蓬勃兴起,为东北亚矿业提供了重要的发展机遇。深化矿业对外开放,探索实施促进矿业贸易投资便利化的政策措施、加强矿业政策对话与信息交流、优化矿业投资营商环境,努力扩大东北亚矿业投资贸易规模,符合东北亚各国利益。蒙古国地广人稀,丰富的煤、铜矿等矿产资源是蒙古国经济支柱,目前,已探明的有80多种矿产和6 000多个矿点,大规模勘探开发尚未全面展开,蒙古国渴望寻找出海口,将自己的畜牧和矿业产品出口到世界其他国家。蒙古国在向市场经济转型的同时,确立了矿业兴国的战略,国民经济在矿业开发带动下实现了快速发展。而基础运输设施的改善,尤其是现代化铁路的投入使用,将直接降低矿产品出口成本并提升其出口能力。近年来,蒙古国经济增长大幅下降,受国际供需关系影响,外国对蒙直接投资锐减, “一带一路”以及中蒙俄经济走廊战略的出台特别是一些重点项目的推进将对整个国家的经济好转产生重大影响。目前,我国正加速建设中蒙俄经济合作走廊,公路、铁路、民航等基础设施建设全面发力,已初步形成了通往内地和联通俄蒙的铁路运输干线,开通了多条国际航线,且在人文社会领域交流合作方面也开展了诸多有益尝试。
为此建议:一是充分利用“一带一路”建设机遇,大力发展互通互联和产能合作;二是建议开展矿产勘查、开发、加工、贸易等领域合作,打造东北亚矿业一体化产业链,进一步完善矿业合作平台,推动各国矿业界的常态化交流;三是打破传统的地区、地域限制,摒弃地区利益,广泛开展全面开展中蒙合作。
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