绥芬河明确对俄物流货运方向 措施得利

 绥芬河市委确定2016年为“执行落实年”。为将今年市委、市政府工作报告精神落到实处，绥芬河梳理出20项重点工作任务。这20项工作贯穿于经济社会发展全局，是当前推动经济社会发展的核心和重点。Vw4大陆桥物流联盟

目标任务明确Vw4大陆桥物流联盟

绥芬河依托国际陆海联运大通道，联接国内外物流网络，形成陆海内外流通、产业内外联动、区域双向开放的一体化大交通、大物流格局，建成“龙江丝路带”联接欧亚的区域性物流中心。Vw4大陆桥物流联盟

一是实现哈绥俄亚陆海联运常态化运营。组建“绥芬河陆海丝路国际物流有限公司”，实现“哈绥俄亚”陆海联运周班列常态化运营。探索利用“外中外”模式经我省开通欧亚陆海联运。Vw4大陆桥物流联盟

二是积极建设国际物流园区。加快申办绥芬河口岸中俄货运“绿色通道”，筹建境内物流园区和保税仓库，与俄方合作建设格城保税物流园区，为企业提供仓单质押、绿色通关、保税物流及分销服务，逐步建成对俄进出口商品保税物流基地。Vw4大陆桥物流联盟

相关分析到位Vw4大陆桥物流联盟

近两年，绥芬河市重点协调俄方降低了铁路运费，扩大了内贸货物跨境运输的品种和港口范围，赴上海、宁波等港口城市协调解决了货物报关、收费等问题，进行了9个批次的试运行，并实现哈绥俄亚班列开通运行，与招商局物流、北大荒物流、长久物流、天津海铁联捷合作组建了运营公司，大通道常态化运营的条件已经基本成熟，但目前运输成本还比较高，常态化运营后成本就会降下来。当前，俄方也高度重视“滨海1号”项目，并提出将绥芬河至纳霍德卡区间的通关和运输时间压缩至8小时，态度非常积极。今年要突出“公司运营、组织货源和争取补贴”三个关键环节开展工作，要推动“绥芬河陆海丝路国际物流有限公司”尽快成立运转，突出各公司的优势，理顺运行机制；要加强与省丝路办的汇报沟通，争取运输补贴早日到位；要借助省商务厅、交通厅、哈铁等厅局的力量，广泛对接日韩贸易企业，把货源集中到哈绥俄亚班列上来，实现常态化运营的目标。Vw4大陆桥物流联盟

措施办法得利Vw4大陆桥物流联盟

市推进大通道常态化运营□本报记者张晓姝目标任务明确相关分析到位措施办法得利建立哈绥俄亚国际陆海联运通道。明确哈绥俄亚运营线路。开通以哈尔滨为核心，连接“哈牡绥东”外向型产业带，以绥芬河为枢纽，经俄罗斯东方港或符拉迪沃斯托克港至韩国釜山的“中——外——外”国际陆海联运班列；开通以哈尔滨为核心，连接“哈牡绥东”外向型产业带，以绥芬河为枢纽，经俄罗斯东方港或符拉迪沃斯托克港至上海、宁波、黄埔等港口的“中——外——中”内贸货物跨境运输班列。开通哈俄班列。建设以哈尔滨（绥芬河）为起点，连接“哈牡绥东”外向型产业带，以绥芬河为窗口，经俄罗斯格城或符拉迪沃斯托克铁路编组站，至莫斯科的铁路联运国际货物运输走廊。Vw4大陆桥物流联盟

设计哈绥俄亚运营方案。哈绥俄亚国际陆海联运实行周班列常态化运营。在保证周班列常态化运营的前提下，根据货源的实际情况可以逐步增加周班列的班次。Vw4大陆桥物流联盟

规划哈绥俄亚运营模式。组建哈绥俄亚国际陆海联运公司，负责运营哈绥俄亚国际陆海联运业务。待哈绥俄亚国际陆海联运周班列运营开通后，积极引入中远集团等国内大型物流企业，参与哈绥俄亚国际陆海联运运营，开通东方港、符拉迪沃斯托克港至上海、宁波、黄埔等港口的航线。Vw4大陆桥物流联盟

推进跨境联运常态运营。一是积极落实省里给予哈绥俄亚国际陆海联运班列的补贴政策；二是争取国家完善跨境运输运营机制。三是努力推进“龙江丝路带”对接俄罗斯“滨海1号”，加快实现中俄双方跨境通道的战略对接。Vw4大陆桥物流联盟

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