瑞丽口岸：全国对缅贸易出口最大陆路口岸

5月10日，早上不到9点，沈庆瑞已经来到瑞丽口岸联检中心，开始一天的工作。沈庆瑞是正荣货运代理有限公司的一名报关员，进入这个行业已经快5年。他介绍,近些年来，除了传统的进出口货物,不少新产品的进出量也在逐渐增加。“像国产品牌手机，因为价格和质量都有优势，越来越受到南亚、东南亚国家消费者的欢迎。”bpv大陆桥物流联盟

业务量增大，工作负担却没有加重。沈庆瑞说，这很大程度上要归功于瑞丽口岸的通关便利化改革。bpv大陆桥物流联盟

“去年这个时节，只能容纳300辆车的货场每天要挤进600多辆车，有时联检中心外的道路要排出1公里长的车队。”瑞丽市工业和商务局副局长、口岸办副主任杨宏亮介绍，瑞丽口岸是全国对缅贸易出口最大陆路口岸，也是云南省最大的口岸，一直占中国对缅贸易额的30%左右和云南省对缅贸易额的60%以上，每天需要承载巨大的车流、货流和人流。今年初，瑞丽口岸引入第三方监管场所，报关车辆可到距离联检中心约300米的货场免费停车待检。经过第三方监管场所的缓冲，减少了拥堵，避免了安全隐患，也提高了通关效率。bpv大陆桥物流联盟

此外，瑞丽海关与瑞丽出入境检验检疫局提高口岸服务能力，通过关检“三个一”合作（一次申报、一次查验、一次放行），为企业节省了近30%的申报工作量和工作时间，查验时间节省近半。同时，海关和检验检疫部门积极推行通关作业无纸化改革，今年一季度无纸化率已达98.34%。“没有实行无纸化通关的时候，办理比较缓慢，企业还可能需要多次往返办理。对于水果等产品，多耽搁一秒都会带来损失。”沈庆瑞说，无纸化作业模式下，报关员工作更加方便，可以足不出户进行业务办理，10分钟左右即可办结，方便的通关程序也让公司业务量增长了近50%。bpv大陆桥物流联盟

“下一步，瑞丽口岸将继续升级改造查验设施，让口岸设施与口岸发展相适应。”杨宏亮说，瑞丽口岸将推进电子口岸服务平台建设，为企业提供更加便利的单一窗口一站式服务。bpv大陆桥物流联盟

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