二连浩特:创新机制促进中欧班列快速增长

二连浩特口岸是中欧班列中线的出入境节点，目前已开通郑欧、蓉欧、湘欧3条线路，上半年经二连浩特口岸出入境的中欧班列共58列，货值2.66亿美元，同比分别增长1.5倍和2.4倍，班列数量已占去年全年的七成。zlK大陆桥物流联盟

二连浩特市加强政策支持力度，深化改革，创新模式，简化手续，完善便利化通关体系，以优质服务促进中欧班列快速增长，畅通中蒙俄经济走廊。zlK大陆桥物流联盟

一是优化检验检疫机构合作机制。建立与沿线检验检疫机构常态化沟通协作机制，双向全面共享班列相关信息、数据资源，实现班列全程监管、无缝对接。落实“出口直放”、“进口直通”政策，除危险货物及其包装、废物原料、大宗散货外，实施“进境口岸检疫、境内全程监控、出境直接核放”的监管模式，对出境班列凭产地局联系单或放行凭单现场验讫核放；对入境班列不开箱查验，仅实施卫生检疫及卫生处理，实现班列快速通关。出境中欧班列在口岸检验检疫时间仅需20分钟左右，在口岸各相关部门中用时最短。zlK大陆桥物流联盟

二是完善检验检疫政策研究机制。加强中欧班列政策研究，加大中欧班列调研力度，有效掌握班列运行情况，推动解决中欧班列发展难题。支持返程货物贸易，上半年返程班列占到出境班列的近50%，同比大幅提高216.7%。主动学习借鉴各地检验检疫部门服务促进中欧班列的好经验好做法，结合实际有选择地复制推广，完善提高自身监管服务水平。zlK大陆桥物流联盟

三是健全口岸部门间互联互通机制。加强检铁协作，检验检疫部门共享铁路车站综合管理信息系统，根据班列运行状况提前部署相关检验检疫工作，铁路部门将检验检疫放行签章作为放行依据，延长了监管链条。加强检关合作，将“三个一”工作做法复制到中欧班列监管过程中，实现检关“一次申报、一次查验、一次放行”，进一步减少通关查验环节。加强检企合作，自主研发全申报系统，实行中欧班列电子全申报、信息全掌握，有效提高统计分析应用水平，及早预判中欧班列运行趋势。zlK大陆桥物流联盟

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