霍尔果斯:亚欧腹地崛起贸易新城

地处亚欧腹地的中哈霍尔果斯国际边境合作中心里一派繁忙的景象。中国游客穿梭于几栋大型的购物中心之间，享受“海淘”的乐趣。一辆辆悬挂着哈萨克斯坦牌照的白色通勤巴士，往返于哈方海关与购物中心之间，运送着来自中亚的“倒爷”和他们采购的商品。x1K大陆桥物流联盟

游走在合作中心，热闹非凡，仿佛置身于繁华都市的商业街上。只有那两座废弃的瞭望哨，以及用中哈两种文字标注的巨幅广告在提醒着人们，这里是中哈两国边境。x1K大陆桥物流联盟

中哈霍尔果斯国际边境合作中心是中国与周边国家建立的首个跨境贸易区。合作中心沿着中哈界河横跨中国与哈萨克斯坦，其中中方区域３．４３平方公里，哈方区域１．８５平方公里。x1K大陆桥物流联盟

进入合作中心的手续简便，持中国护照办理通关不超过两分钟，因此吸引了大量游客前来体验“跨境游”。来自霍尔果斯边检站的数据显示，合作中心自２０１２年４月封关运营以来，边检站共查验出入园游客７００多万人次，数量呈逐年递增的态势，其中仅今年一季度就查验旅客１３６万人次。x1K大陆桥物流联盟

熙熙攘攘的人流为合作中心带来巨大商机。目前，合作中心里已经开设了３０多家免税店，在这里可以一站式选购来自德国、美国、以色列、俄罗斯、哈萨克斯坦、韩国等国的商品，品种涉及箱包、烟酒、化妆品、珠宝、手表等。x1K大陆桥物流联盟

一家德国商品免税店的负责人向记者介绍说，该店的日均销售额在１５万元以上，最好卖的是德国乳制品、五金和日用品。由于商品由海外直供，并享受免税政策，价格比市场价便宜３０％左右。x1K大陆桥物流联盟

合作中心还吸引了中亚国家的年轻人来“淘金”。来自吉尔吉斯斯坦的阿齐兹推着一辆平板车在购物中心里向商户们推销本国产的蜂蜜和果汁。他告诉记者，这一次他带了６００公斤蜂蜜和３０箱果汁，坐了十多个小时的长途汽车来到霍尔果斯。x1K大陆桥物流联盟

这样的旅程，阿齐兹从去年初开始每个月都要重复两次，一般在两三天之内他就能把所有商品卖出去。他对和中国做生意充满信心：“我们国家产的蜂蜜和果汁含糖量少，更加有益健康，在中国客户中有很好的口碑，相信在中国会有很好的前景。”x1K大陆桥物流联盟

相较于阿齐兹的辛苦，来自哈萨克斯坦的小伙子巴哈则要幸运得多。站在一堆大大小小的包裹前等待通勤车的巴哈，此行是为他和朋友合伙的服装店采购即将上市的秋季服装。x1K大陆桥物流联盟

他对记者说，来霍尔果斯进货，尽管要加上每公斤４欧元的关税和运输费用，但还是比在阿拉木图进货便宜得多。他们的服装店已经开了两年多，生意比较稳定，能让他们在当地过上不错的生活。x1K大陆桥物流联盟

阿齐兹和巴哈只是众多中亚客商的一个缩影，中国经济的快速发展和对外开放程度的扩大为他们带来了机遇，也带来了“财运”。毋庸置疑的是，未来他们的命运或将因为中国实施的“一带一路”战略发生改变。x1K大陆桥物流联盟

地处中国西部边境的霍尔果斯已经成为“一带一路”战略的“先行者”和“试金石”。贯通中国东西的连云港－霍尔果斯高速公路已全线贯通，铁路口岸通车运营，中亚天然气管道实现通气，这里成为中国对中亚和欧洲开放的一个重要窗口。x1K大陆桥物流联盟

“一带一路”战略受到哈萨克斯坦方面的积极响应。今年７月１日，中哈霍尔果斯国际边境合作中心哈方区域首个建设项目－－金雕中央广场一期建成运行，后期项目也将在近期开工建设，未来这里将建成集住宿、餐饮、旅游为一体的综合商业体。x1K大陆桥物流联盟

根据哈萨克斯坦媒体报道，哈方境内阿拉木图至霍尔果斯段道路升级改造正在进行中，这也是从中国东部海港城市连云港通往俄罗斯圣彼得堡的跨洲高等级公路的一部分。建成通车后，从中国到欧洲的货运时间将从海运的４０天缩减到陆运的１０天，大大降低运输成本。x1K大陆桥物流联盟

在格鲁吉亚生活了５年的李斌去年来到霍尔果斯，在中哈合作中心内租了一个商铺经营格鲁吉亚红酒批发业务。如今，他的业务范围已经遍及中国十多个省份。x1K大陆桥物流联盟

在互联网经济蓬勃发展的今天，李斌正在计划开办一个网店，把所有商品放到网上销售。他说，格鲁吉亚红酒品质高，价格实惠，很受中国消费者的欢迎。x1K大陆桥物流联盟

“是霍尔果斯的商业氛围让我选择了在这里开始创业。”李斌说。x1K大陆桥物流联盟

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