今年前三季度满洲里关区钢材出口量稳步增长 出口均价持续下跌

据海关统计，今年前三季度，满洲里关区出口钢材12.9万吨，比去年同期（下同）增加43.4%；价值6.5亿元，增长29.1%，出口均价每吨5000元，下跌10%。其中，9月份，满洲里关区出口钢材1.5万吨，增加34.6%；价值0.7亿元，减少19.5%；出口均价为每吨5000元，下降40.2%。dLf大陆桥物流联盟

一、今年前三季度满洲里关区钢材出口主要特点dLf大陆桥物流联盟

（一）大部分出口至俄罗斯，蒙古国大幅减少。2016年前三季度，满洲里关区钢材出口至俄罗斯12.9万吨，增加72.6%，占同期关区钢材出口总值的99.5%；其余600吨出口到蒙古国，大幅减少96.2%。dLf大陆桥物流联盟

（二）一般贸易主导出口，对外承包出口显著减少。2016年前三季度，满洲里关区以一般贸易方式出口钢材12.3万吨，大幅增加84.6%，占同期满洲里关区钢材出口总量的95.3%；边境小额贸易出口0.6万吨，减少10.2%；其余少量为对外承包工程出口103.7吨，急剧下降99.3%。dLf大陆桥物流联盟

（三）国有企业出口占半壁江山，民营企业出口大幅增加。2016年前三季度，满洲里关区国有企业出口钢材8.2万吨，增长16.6%，价值3.7亿元，增长4.4%，占同期满洲里关区钢材出口总量的（下同）63.6%；民营企业出口3.9万吨，大幅增加2倍，价值2亿元，增长2倍，占30.2%；其余为中外合资企业、外商独资企业合计出口8283吨。dLf大陆桥物流联盟

（四）辽宁省企业领军出口，湖北省企业出口暴增。2016年前三季度，辽宁省企业自满洲里关区出口钢材8.4万吨，增加55.8%，占同期满洲里关区钢材出口总量的（下同）65.1%，居首位；山东省企业出口2.4万吨，增加4.2倍，占18.6%，天津市企业出口0.7万吨，增加4.2倍，居二、三位；值得一提的是湖北省企业出口186.2吨，暴增2115.2倍，但出口均价大幅下滑93.1%，且市场占有份额有限。dLf大陆桥物流联盟

（五）厚度小于1.5毫米的涂漆或涂塑的铁或非合金钢平板轧材（宽〉=600 毫米）为主要出口品种，且增长显著。2016年前三季度，满洲里关区出口平板轧材9.4万吨，大幅增加63.6%，占同期满洲里关区钢材出口总量的72.9%，其他镀或涂锌普通钢铁板材出口1.9万吨，增加6.3倍，其余为天然气钻管等出口，均呈现小幅增长态势。dLf大陆桥物流联盟

二、满洲里关区钢材出口量增加的主要原因dLf大陆桥物流联盟

一是作为中国的友好邦交，俄罗斯在“一带一路”战略中扮演了中国通往欧洲以及独联体国家的纽带作用，2015年5月8日，中俄共同签署《关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》 ，确保地区经济持续稳定增长，加强区域经济一体化。俄罗斯国内钢材消费结构呈传统型，建筑、能源、管道、武警工具和机械都是最重要的使用钢材的行业，而俄罗斯钢铁企业在过去两年中粗钢产量逐步放缓，钢铁行业处于逐渐衰退的过程中。目前俄罗斯的钢材消费逐渐转向高附加值产品，如机械设备、汽车和复杂管道用钢等，有效拉动了满洲里关区钢材，尤其是钢铁板材出口。dLf大陆桥物流联盟

二是随着我国经济结构调整深化和经济增速回落，钢材的消费需求发生变化。2016年上半年我国重点钢企粗钢日均产量环比回落3%，显示成本大幅攀升以及煤焦供应紧张，已经导致部分钢厂生产受到抑制，再加上7月以来，国内多数区域高温或暴雨也影响了钢材市场消费。国内钢材市场消费不振，通过出口化解供需压力成为企业无奈的选择，进而支撑我国钢材出口量持续高位。dLf大陆桥物流联盟

三、值得关注的问题及相关建议dLf大陆桥物流联盟

值得关注的是：dLf大陆桥物流联盟

（一）“一带一路”蕴藏商机。目前俄罗斯政府正积极开展“经济适用房建设”和“汽车工业2020”等项目的发展，加之“一带一路”战略的不断推进，随之配套的工程项目将相继增加，这也将掀起中国钢材出口俄罗斯的狂潮。2016年中俄合作铁路项目共有四条，需要更多钢材输入，利好钢材出口 。以此项目建设带动钢材输出和产能转移是缓解国内产能过剩压力的一种有效方式。随着“一带一路”建设蓝图的逐步落地，沿线建设仍会释放不小的钢材需求。dLf大陆桥物流联盟

（二）贸易摩擦引发出口四面楚歌。我国钢铁业在“去产能”的关键时刻，在国际市场上遭遇了强烈的贸易摩擦 ，2016年1月29日，欧委会决定向中国螺纹钢征收高达13%的临时反倾销税，税率为9.2%-13.0%。2016年2月12日，欧委会宣布对来自中国的冷轧板卷征收临时反倾销税，税率为13.8%-16%。2016年2月13日，欧盟还宣布了对我国厚板、热卷等三种钢材征收反倾销税，2016年1-4月份，其他国家和地区对我国钢材产品一共发起15项贸易救济调查，比去年同期的8项接近于翻倍增长。贸易摩擦越发加剧。dLf大陆桥物流联盟

（三）加快转型升级，推进淘汰落后产能2016年是钢铁行业有效落实供给侧改革的第一年，消灭“僵尸企业”，淘汰落后产能，创造新的经济增长点为发展方向。《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》已于2月4日正式出台，明确规定。在近年来淘汰落后钢铁产能的基础上，用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨，同时，还对部分钢铁产品采取了限制性措施，加征了出口关税、主动下调钢铁产品出口退税率等。dLf大陆桥物流联盟

为此建议： 一是钢铁企业积极应诉维护正当权益，利用世贸组织争端解决机制应对贸易摩擦，在钢铁优势与贸易摩擦阻力之间寻求平衡，稳定出口；二是加快产业整合和项目投向，完善自身布局，有效改善企业布局散、乱、差的状况；依靠区域能源和矿产资源的重大项目、进出口资源的重大项目，引导生产要素整和集散，加快产品结构向高端化转型。dLf大陆桥物流联盟

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