满洲里：国际班列驰骋在“一带一路”上

“赤满欧班列，车号5486327，集装箱号RZDU4214053，关封号030096，单货相符，封识完整，核对完毕。” 满洲里火车站3道线路上，2名满洲里海关巡查关员正在对一列始发自湖北武汉、即将驶往波兰华沙的“赤满欧”班列进行现场巡查，他们每天的工作就是对进出满洲里铁路口岸的中欧班列和装载的货物进行现场检查，并将货物检查结束后的班列立即进行报关放行、组织发运。75M大陆桥物流联盟

随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，贸易通道和贸易方式不断丰富和完善，为中欧班列带来了难得的发展机遇，也对中欧班列建设提出了新的要求。目前国家发改委对外公布了《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》，全面部署未来5年中欧班列建设发展任务，这是我国对中欧班列发展的首个顶层设计。规划确定东线、中线、西线3条物流大通道和满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个沿边陆路口岸节点，并明确了五年发展目标。75M大陆桥物流联盟

满洲里作为国家确定的班列运营重要节点口岸城市，近年来发展势头迅猛。自2013年首班中欧班列“苏满欧”从满洲里铁路口岸正式开通以来，经满洲里口岸出境的班列线路已经达到27条，班列主要集货地包括苏州、天津、武汉、长沙、广州、营口、大连、沈阳等60个城市，涵盖西南、华南、华东、东北等多个地区，全方位辐射互联全中国的便捷高效通道。据满洲里海关最新统计数据显示，2017年1—4月份，经满洲里铁路口岸出境班列308列，同比增长36.89%，共2.49万个标箱，同比增长68%，货值114322.53万美元，同比增长58.06%，主要出口商品为服装、电子配件等。不仅如此，经满洲里口岸入境的回程中欧班列也呈快速发展态势。2017年4月19日，随着首列以班列形式进口俄罗斯锯材的班列顺利抵达满洲里口岸，使得经满洲里口岸回程班列达到9条，其中“苏满欧”“哈满欧”“长满欧”“沈满欧”“汉满欧”的回程班列均实现常态化运营。75M大陆桥物流联盟

据满洲里海关驻车站办事处物流监控科许雪猛介绍，就在去年，经满洲里铁路口岸进出境中欧班列数量同比增长88.24%，达到1036列，首次实现年度进出港班列数量破千。满洲里口岸已经成为我国拥有班列路线最多、货物跨境转运效率最高的国际陆港。75M大陆桥物流联盟

据悉，为助推中欧班列建设发展，在班列通关环节，满洲里海关密切与地方政府、检验检疫及铁路部门联系配合，构建无缝对接的监管网络，实现铁路场站与海关系统数据互联互通，大大加快了通关速度。此外，还突破传统监管方式，创新班列货物查验、换装等运作模式，优化过境货物监管流程，实现全程“优先受理、优先查验、优先放行”，为班列提供“365天24小时预约通关”“随到随放”的通关服务，为班列常态化运营创造最优通关环境。还及时协调俄罗斯西伯利亚海关管理局对班列进行快速验放，实现中俄边境无障碍跨境运输，缩短在口岸滞留时间。 75M大陆桥物流联盟

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