满洲里多举措助力铁路口岸提升通关效率

满洲里铁路口岸是中俄贸易重要通商口岸之一，年进出口货运量超3000万吨，是集货检、旅检、邮检为一体的综合型贸易通道。为积极贯彻落实国务院和上级局“放管服”改革要求，满洲里检验检疫局主动思考、积极创新，通过科学化、信息化、合理合规的手段缩短铁路口岸通关时长，进一步提升贸易便利化水平，助力满洲里铁路口岸通关效率有效提升。CBL大陆桥物流联盟

加快信息化建设增速度。该局先行先试，率先研发使用“检铁”信息平台，“检铁”部门协作实现“秒”衔接。该局与铁路部门共同开发建设了“检铁”货物电子核放系统，打破了铁路部门和检验检疫部门之间的信息孤岛，形成了监管闭环链条，简化了通关流程。满洲里铁路口岸每天约700批入境货物运单，通过该平台实现了检验检疫部门指令“秒”接收，平均每单货物在窗口办理时间压缩到一分钟之内，放行速度提高50%；率先在铁路口岸国际列车上实施电讯检疫，实现监管前移。CBL大陆桥物流联盟

创新监管模式提效率。该局根据信用管理、货物特性和风险级别实施申报放行、抽样放行、保证放行和合格放行的差别化放行模式，减少货物在站内的滞留时间；实施“三通两直”监管模式，出口货物产地检验检疫合格后直接签发通关单，口岸不再查验换证，实行出口直放；一般进口货物在口岸实施必要的检疫查验后放行，直通到目的地实施检验检疫监管，口岸验放速度提高50%以上，节省查验时间1-2天。CBL大陆桥物流联盟

加强联检联动促通关。该局实施关检合作“三个一”，开展执法互助、资源共享和联合查验，一次开箱、一次放行，将串联监管变为并联监管，节省查验时间两到四小时，有效简化通关手续；对旅客列车实施关检“联合登检、共同查验”，在旅客查验现场采取“一机两屏”，共享X光机机检图像，实行“前台共同查验、后台分别处置”工作模式，旅客列车和旅客的查验效率提高30%以上。CBL大陆桥物流联盟

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