为保障中欧班列高效运行 二连浩特口岸这么做!
2018-01-24 10:34:09
大陆桥物流联盟公共信息平台
二连浩特口岸作为中欧班列中通道的唯一进出境口岸,2017年共运行中欧班列线路15条,累计运行16条。全年共运行中欧班列569列,标箱数48700箱,货运量31.55万吨,货值26.18亿美元,同比分别上涨241%、244%、258%、230%,超过2013年至2016年开行数量的总和。出口货物以家用电器、五金建材、服装鞋帽、通信设备、玩具等为主;进口货物主要是汽车配件、飞机零件、工程设备、板材等。
中欧班列从二连浩特口岸驶出。
近年来,二连浩特检验检疫局全面贯彻落实中央关于推进“一带一路”建设的倡议,全力服务中蒙俄经济走廊建设,促进中欧班列健康有序发展。
一是加强一体化建设,优化服务举措。按照“创新发展、监管有效、方便进出、保障安全”的工作原则,对中欧班列运载货物实施风险管理;实行“出入境全申报”“进口直通、出口直放”的检验检疫“通关一体化”工作模式,避免重复检验检疫;设立中欧班列“绿色通道”,实施“优先申报、优先检验检疫、优先放行”“零等待”的便利服务措施,保障通关手续20分钟全部完成。
二是打造绿色一带一路,筑牢生态安全屏障。目前,俄罗斯优质板材是中通道回程班列的主要货物之一,2017年板材返程班列达到43列,占回程货物的三分之一。通过对“木材专列”采取落地检验检疫的方式,严防外来有害生物入侵。
三是加强对外宣传,推进扩量增效。强化对中欧班列沿线国家技术性贸易措施、技术法规、合格评定程序等的收集和研究。加大对中欧班列相关工作的宣传力度,扩大影响力,争取获得各方关注支持,促使二连口岸进出境的中欧班列扩量增效,2017年班列空箱率为10.4%,同比降低0.8%。
四是加强口岸协作,保障通关时效。加强与海关、铁路以及边检的合作,优化作业流程,实行资源共享共用,力争使中欧班列在口岸停留时间不超过6小时。
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