满都拉口岸——“一带一路”上的“新明珠”

满都拉口岸位于中蒙边境757界碑处，是距呼和浩特市、包头市和蒙古国乌兰巴托最近的陆路口岸，也是自治区18个陆路口岸和对蒙开放的重要通道之一。bIR大陆桥物流联盟

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满都拉口岸自2002年首次实现过货起，bIR大陆桥物流联盟

第一个5年累计进出口货物6.73万吨、货值9958.38万元。bIR大陆桥物流联盟

第二个5年累计进出口货物32.21万吨，货值1.91亿元。bIR大陆桥物流联盟

第三个5年累计进出口货物196.54万吨，货值6.59亿元。bIR大陆桥物流联盟

2017年，口岸进出口货物累计225.7万吨，同比增长182.3%；进出口贸易额11.03亿元，同比增长317.8%；出入境人员99553人（次），同比增长13.48%；出入境车辆47133辆（次），同比增长47.36%。bIR大陆桥物流联盟

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满都拉口岸资源优势明显，往北300公里扇形区域内有60多处矿点，其中有TT矿储煤56亿吨。经口岸进口的矿点主要有额勒苏泰铁矿、阿嘎如特铁矿、艾勒巴音焦煤矿、满都呼淖尔煤矿。交通优势明显，包满铁路已经全面建成通车，该段铁路从包头经由白云鄂博、巴音花直至满都拉口岸。公路方面，双向四车道的211国道已经通到满都拉口岸，2018年将改为高速公路。bIR大陆桥物流联盟

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在国家、自治区、包头市的高度重视和支持下，满都拉口岸投资2.16亿元，先后建成口岸综合业务楼、联检大楼、报关报检大厅、游客服务中心、免税店等基础设施，同时实施通道硬化、景观绿化等配套工程。投资6.16亿元，建成满都拉口岸国际物流园区、海关查验场所、10万吨环保型封闭仓储大棚1座、50万吨环保型封闭仓储大棚2座、货运通道电子卡口、“一关两检”独立监控系统、红外报警和食品、绒毛畜产品、理化实验室。投资1.2亿元，建设“五进五出”货运专用通道，启动“三互”大通关改革，实施“五进五出”货运通道智能卡口建设项目，积极推进电子口岸和“单一窗口”建设，年过货能力达到1500万吨以上。bIR大陆桥物流联盟

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近年来，满都拉口岸深入实施开放带动战略，不断做优口岸功能布局。规划建设了占地11平方公里的满都拉口岸国际物流园区。2012年先后投资约2亿元，启动公路物流园区一期工程。2014年以来投资4000万元，建成静态储煤量10万吨的封闭式仓储大棚。2015年引进国储能源集团，启动口岸铁路综合物流园区和口岸铁路装车基地建设项目。2016年启动建设公路物流园区二期工程、物流园区道路及管网项目、铁路物流园区以及装车基地工程。2017年开工建设2座封闭式仓储大棚，启动建设铁路物流园区、装车基地、互市贸易区一期工程。bIR大陆桥物流联盟

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伴随着国家一带一路建设的持续推进，满都拉口岸主动融入一带一路建设中，加快推进跨境公路、跨境铁路工程、边境旅游试验区和跨境经济合作区等项目建设，共计组织实施重点项目23项，总投资51.24亿元，2017年完成投资17.72亿元。同时，全力促进蒙方杭吉口岸同步发展。2009年以来，包头市和达茂旗共同出资2500万元，援助建设蒙方杭吉口岸住宿楼、联检楼、边检营房及满都拉口岸至杭吉口岸通关公路和关区配套设施。2011年，由普盛公司出资5000万元，修建杭吉口岸至艾勒巴音煤矿170公里矿运公路；2014年，投资1400万元修建满都拉口岸至杭吉口岸近1公里柏油路和杭吉口岸至生活区近5公里砂石路等。2015年为蒙方杭吉口岸开展南北岗修缮等工程。2016年开工建设满都拉口岸至杭吉口岸道路维修工程。2017年开工建设杭吉口岸生活区电力输送工程等。bIR大陆桥物流联盟

着眼未来发展，过货贸易仍然是口岸的生命线。满都拉口岸将加强对外贸易合作和过货量，在短期内实现大幅增长。十三五期间，满都拉口岸的过货量力争突破1000万吨，达到1500万吨，出入境人次力争突破50万，过货贸易总额力争突破50亿元，努力把满都拉口岸建设成为中蒙俄经济走廊上一颗更加璀璨的明珠。bIR大陆桥物流联盟

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