二连浩特口岸“斑斓之城力绘”中欧班列“提速年” ——不羡海市蜃楼，只羡斑斓之城

中欧班列中通道“斑斓之城”二连浩特口岸今年前四月中欧班列数增长近三倍，凸显优势。中欧班列线路已经形成“线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳”态势，将以2018年作为中欧班列线路列次“提速年”，促进经贸，普惠于民，不断满足人民向往美好生活的需要！S7r大陆桥物流联盟

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一、线路多点猛增，线路列次提速S7r大陆桥物流联盟

（一）顺势增加线路，口岸验放倍增。中欧班列自2013年在二连浩特口岸试运行，运行线路2013年、2016年、2017年各为2条、6条、15条，截至目前增至24条。S7r大陆桥物流联盟

2018年1-4月，二连浩特口岸验放中欧班列398列，17349箱，货重26.21万吨，货值134972万美元，同比各增长290.20%，267.64%，328.27%，132.58%。S7r大陆桥物流联盟

（二）提升运行列数，常态优质高效。二连浩特口岸承载着“郑欧班列、湘欧班列、津欧班列”等成长之路的斑斓足迹。S7r大陆桥物流联盟

郑欧班列模式成熟。2015年除湘欧班列试运1列，其余均为郑欧班列运行列次。郑欧班列2016年占比93.37%，中欧班列高速发展期2017年仍占有45.21%的绝对优势；2018年一季度已运行109列同比增长2.03倍，3月份每周运行列次“七进七出”。S7r大陆桥物流联盟

湘欧班列增速强劲。湘欧班列于2014年试运2列；2015年、2016年、2017年分别运行1列、2列、93列；2018年一季度已运行18列同比增长3.5倍；作为初步实现常态化的运行班列，已实现“零空箱”运行，运行质量向好，增速强劲。S7r大陆桥物流联盟

津欧班列“后起之秀”。津欧班列于2016年、2017年分别运行5列、18列；2018年一季度已运行15列，基本实现常态化运行，进出比例趋于平衡。S7r大陆桥物流联盟

二连浩特口岸目前“运行班列数量前五”的始发城市分别为:郑州、西安、成都、厦门、长沙。S7r大陆桥物流联盟

二、快速通关枢纽，助增线路列次S7r大陆桥物流联盟

顺应二连浩特口岸中欧班列运行逐日“加频加密”，助力2018中欧班列线路列次“提速年”，各联检部门遵循“创新发展、监管有效、方便进出、保障安全”原则，365天24小时“全天候”服务预约通关，缩短中欧班列停留口岸时间，强化集疏枢纽功能！S7r大陆桥物流联盟

（一）以一体化建设，优化服务举措。对中欧班列运载货物实施风险管理；实行“出入境全申报”、“进口直通、出口直放”的检验检疫“通关一体化”工作模式，避免重复检验检疫；设立中欧班列“绿色通道”，实施“优先申报、优先检验检疫、优先放行”、“零等待”的便利服务措施。针对不同班列、不同运行特性，安排专人，设置专岗，为班列通关提供“量体裁衣”式服务。S7r大陆桥物流联盟

（二）落地检验检疫，筑牢安全屏障。二连浩特口岸目前回程班列主要货物是俄罗斯优质板材，通过对“木材专列”进行落地检验检疫，严防外来有害生物入侵。S7r大陆桥物流联盟

（三）协作共享资源，保障运输效率。加强与“海关、铁路、边检”等合作，共享共用资源，优化作业流程，力争使中欧班列在口岸停留时间不超过6小时！严格落实中蒙两国铁路“每日运输协调机制”，优化宽轨接运及空重列车编组折返，试行进口原油“成组制票”，铁矿石、煤炭“整列移交”，推进集装箱及其他品类货物“成组制票和整列移交”，释放宽轨到发线接运能力，提高特殊时段口岸运输效率。S7r大陆桥物流联盟

（四）外宣以期支持，推进扩量增效。强化收集和研究中欧班列沿线国家“技术性贸易措施、技术法规、合格评定程序”等，大力宣传中欧班列，扩大影响力，争取获得各方关注支持，扩量增效二连口岸进出境的中欧班列，2017年班列空箱率为10.4%，同比降低0.8%。S7r大陆桥物流联盟

三、发挥口岸功能，构筑欧亚通道S7r大陆桥物流联盟

中欧班列铺划“西中东”3条通道中欧班列运行线，分别经“阿拉山口（霍尔果斯）、二连浩特、满洲里（绥芬河）”出境。S7r大陆桥物流联盟

口岸是由国家指定对外往来的门户，是国际货物运输的枢纽，具有“象征国家主权、对外开放的门户、国际货物的枢纽”等功能。S7r大陆桥物流联盟

二连浩特位于中国正北方，北与蒙古国扎门乌德隔界相望；是中欧班列“中通道”的唯一出境口岸，是中蒙唯一的、最大的铁路口岸，是蒙古国走向出海口的唯一通道，是中国重要的商品进出口物资集散地；通过完善“过货通关、物流贸易、落地加工”三大功能，持续改善通关环境，构筑“欧亚国际”大通道。 S7r大陆桥物流联盟

四、心系海市蜃楼，打造斑斓之城S7r大陆桥物流联盟

二连浩特以“额仁淖尔湖”谐音命名，蒙语本意为“斑斓之城”，又意喻“海市蜃楼”。海市蜃楼，古人视之如蓬莱仙境，今人视之为光学幻景。S7r大陆桥物流联盟

心怀“牧人”对荒漠戈壁景色的美好描述“海市蜃楼”，二连浩特于1956年开通北京至乌兰巴托抵莫斯科的国际联运列车，同年建城；于1966年立市；于1992年被批为中国13个沿边开放城市之一，成长为欧亚大路桥中的重要战略枢纽；并抓住“中蒙良好贸易关系”这一根本因素，快速发展边境贸易、加工贸易、旅游贸易“恐龙之乡”，打造“斑斓之城”，满足人民对美好生活的向往。S7r大陆桥物流联盟

不羡海市蜃楼，只羡斑斓之城。未来，二连浩特将优化整合中欧班列监管流程，降低企业办理成本，营造“监管更有力、通关更便捷”的通关环境，为中欧班列在二连浩特口岸顺利运行保驾护航，促进经贸，普惠于民！S7r大陆桥物流联盟

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